可爱的省油代步车

卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 运动版购车经销商：唐山弘德丰田

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卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 运动版认证

2021-08-31 首次发表

2354km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
13.23万

裸车购买价
2021-07

购买时间
唐山

购买地点

最满意

个人比较惊喜的就是卡罗拉的油耗挺低的，在我看来的话，这车在城区通勤还是非常经济的，遇到塞车时也没有忽高忽低的感觉。

最不满意

它的不足就是在于内饰设计过于简洁了，而且用料也没有那么理想，而且刚入手时车内的异味有点大，还好我前期做足了通风工作，现在半年过去了，就已经没什么味道了。

空间

5

因为平时基本上都是我一个人在用这辆车，所以能满足我日常使用的，之前跟朋友约时，满座五个人也还可以，后排也挺宽敞的，再加上后备箱的空间也挺实用的。

驾驶感受

5

从数据上来看虽然说不上强劲吧，但如果是作为一款家用自用的车来说的话，它的动力完全能够满足需求的，如果是那种年轻人想要追求更好的动力的话，这款车可能有点吃力。而且这款车虽然排气量不大，但是加速和超车都是非常游刃有余的。我的驾驶习惯算是比较佛系，基本上没有什么激烈驾驶，没有快速超车的习惯。不过它的运动模式倒是蛮不错的，即使轻轻的踩一脚油门的，感觉动力的响应都蛮积极的，而且高速上用运动模式时，感觉动力还是挺不错的，完全不用担心后续动力不足的情况。

操控

5

车子蛮容易上手的，方向盘非常的轻巧。而且转弯的时候也没有特别大的阻力。油门加速及时，刹车也非常的灵敏。各种辅助性的配置也非常的好用。尤其是那个辅助驾驶功能，也就是自适应巡航功能，这个功能让我在开车时间比较长的时候，可以帮助我减缓我的疲劳。跑高速的时候，只要把时速控制在一个安全的区间之内，就不用再去控制油门和刹车。而且那个车道保持功能也可以保证车不会偏离车道，这样的话安全性大大的提高了。

油耗

5

可以说这个油耗已经很满意了，很经济。我开车属于比较省油的那种，基本上不会猛踩油门猛踩刹车。也很少剧烈驾驶和快速超车，毕竟道路千万条，安全第一条。平时行驶的道路基本上就是城市里面还有一些城乡结合部，车流量还算适中，也没有太多的拥堵路况。就目前这个油耗而言，我很满意了。

舒适性

5

大概是因为座椅的填充物够柔软吧，所以坐进去时感觉挺舒服的。座椅的包裹性特别好，坐上去就有一种不想离开的感觉。车子的减震效果也很不错，过减速带基本上没什么大的感觉，很稳。车内的空调效果也很好，夏天的时候一会儿整个车厢里面就充满了冷气，也不会觉得很干燥。然后就是车载的音响的音质也是特别棒，高音清脆，低音浑厚，放起音乐的感受真不错。

外观

5

相比以前的卡罗拉，新款多了一些时尚年轻的设计风格，可能设计师也要紧跟时代的步伐。新款的卡罗拉不仅从外表还有线条以及轮毂的造型都加入了一些新的时尚运动的元素。更加吸引年轻人的口味。我个人最喜欢车身上非常流畅的线条勾勒出来的感觉。整车的线条感也是特别的强，从侧面看上去颜值那是相当的高，特别是后尾灯的设计显得与车身十分地协调。