新车落地，红红火火就是我

卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 运动版购车经销商：唐山弘德丰田

拒绝翻版v

卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 运动版认证

2021-08-31 首次发表

1862km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
12.58万

裸车购买价
2021-06

购买时间
唐山

购买地点

最满意

整体的颜值，够高，LED日间行车灯是流线型的设计，看着顺眼，颜值是真的满意。晚上的时候远近灯光也足够亮，跑在路上足够吸睛，我个人喜欢这个设计的，而且我这款是运动版的，看着就更加的帅气，不管是静静的放在停车场还是在路上跑，都足够吸引眼球。而且车子的燃油经济性高，即使我这款是纯燃油版的，百公里也就7个油出头，而且我平时走的也是靠近市区的路段，现在天气热，我也基本都是开着空调出行的，它能有这样的表现我真的还挺满意的。

最不满意

我不太能接受的是车子的隔音做的还不够优秀，虽然平时低速出行的时候感觉车内还可以，算是比较安静吧，但是一但我上了高架桥以后，这个风噪声就开始慢慢变大了，就有点影响整体的舒适性吧，自己还跑过高速，就更不用说了，还好车内可以放放音乐掩盖一下，不然我可能会真的受不了。因为开车时最怕的就是无聊又烦躁了，听久了这个风噪声确实会比较让人烦躁，所以还是希望有所改进一下吧。

空间

5

我有一米七的身高，坐在前排时，头部和腿部空间一点问题都没有，后排的空间表现在同级别里还是挺优秀的，虽然大部分时间后排不怎么坐人，但偶尔家里人想出去，自己也可以接送一下，后排也不会很拥挤。头部空间足，后排之前我还载过几个朋友，就三个人坐在一起的时候，看他们做得也不挤呀，所以乘坐空间对于正常体格的成年人来说基本没问题的，后备箱也足够用，我有试放过一个大号些的行李箱，还空余出挺大的空间，对于我日常使用来说，它的乘坐空间跟载物空间都是没问题的。

驾驶感受

5

1.2T的发动机给到的动力充沛，起步轻盈快速，平时开车自己偶尔也会切换成运动驾驶模式，市区超车还是挺轻松的。

操控

5

起初我刚提到车就觉得它的方向盘是轻盈的，开了几天后就觉得各方面都挺顺手的，车子好上手，自己平时偶尔也会换手动模式，用换挡拨片，增加一下驾驶乐趣。车子的油门跟刹车也比较灵敏，所以车子开起来是蛮顺心的。

油耗

5

每百公里7升油出头，丰田车确实省油啊，我看之前网上的人家都是6点多的油，还有5点多的，自己的这款车现在还在磨合期，所以可以理解，等过了磨合期以后，我觉得这个油耗应该还会下降，所以我还是有点期待的。

舒适性

4

真皮的方向盘，握起来的手感舒适，织物的座椅还好吧，乘坐感是挺不错的，遇到坑洼不平的路面，车内也不会有很明显的颠簸感，前后的独立悬架还是比较有效果的。但隔音做的还不够有优秀啊，虽然低速时感觉车内还行，听不到外面的吵闹声，但是速度超过60以后，这个风噪声就开始慢慢明显的，高速时上到90就已经挺吵的了，必须要放一下音乐，不然有点接受不了。