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在宿迁奋斗的徐州人: 让我感觉到幸福的代步车,卡罗拉
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让我感觉到幸福的代步车,卡罗拉

卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 运动版 购车经销商: 其他经销商

在宿迁奋斗的徐州人

卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 运动版

2021-12-27 首次发表
  • 20012km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 13.00万
    裸车购买价
  • 2020-07
    购买时间
  • 徐州
    购买地点

最满意

用车这一年的时间,满意的地方还是蛮多的,主要来自于这三个方面:油耗方面比较节省,满意;外观设计比较耐看,满意;空间表现很不错,日常我用着代步,很实用,满意。

最不满意

不满意的地方也是存在的,这个价位的爱车,没有自动空调,虽然我的这款车是卡罗拉的运动版,但是我用车的动力感受,我觉得挺一般的,尤其高速超车的时候,动力响应比较慢。

空间
5

我经常会开着爱车,带着同事上下班,同事的身高1.72米,我的身高1.74米。同事乘坐在表我主驾驶位的后排,空间上表现中规中矩,腿部的空间有两拳的距离。后备厢的空间比较大,春节期间回老家的时候,后备厢可以容纳很多行李。这点我很喜欢。

驾驶感受
5

我觉得1.2T的涡轮增压发动机匹配在我的这款卡罗拉上,动力表现还是挺不错的,尤其在城区代步的时候,超车的时候很轻松。

操控
5

方向盘的转向力度还是比较轻的,很有操控感,指向性也不错,但是我觉得爱车卡罗拉整体的车重比较轻,高速行驶的时候,有种轻飘的感觉。

油耗
5

目前我的这款卡罗拉用车一年多了,燃油消耗我比较满意,我觉得我的这款卡罗拉日常用车,很省油,日常每次加油我都会记录,我的这款车,百公里的燃油消耗基本上在7L左右。

舒适性
5

我的这款卡罗拉座椅虽然是织布的座椅,但是乘坐起来透气性比较好,柔软度也比较好,长途开车的时候,也不会累。

外观
5

个人觉得我的卡罗外观设计,尤其是前脸的部分,比雷凌要好看一些,我的这款还是卡罗拉的运动款,尤其是轮毂的设计,我觉得很漂亮。

内饰
4

倒车影像的画质,我觉得挺一般的,好在中控屏幕的流畅度还不错。车载的语音识别控制系统,支持导航,电话,天窗等,我觉得这点很实用

性价比
5

用车这一年,我的卡罗拉质量稳定性很不错,没有任何的故障问题,油耗也不高,用车我挺满意的。

选择这款车的理由

我的驾龄已经有5年了,这款卡罗拉是我家庭中的第二款代步车,购车的需求就是质量稳定性,相对来说要好一些,日常用车也要省油一些。所以当时看了有两款车,一款是卡罗拉,一款是雷凌,这两款车型的对比,我觉得我的这款卡罗拉外观设计,我很喜欢,所以最终选择了这款车。

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