极致低调的豪华旗舰，沃尔沃XC90新能源

沃尔沃XC90插电式混动 2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座购车经销商：广汇沃尔沃柳州弘耀

吕梁车友8768193

沃尔沃XC90插电式混动 2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座认证

2021-09-03 首次发表

5000km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
17.3kWh

百公里电耗
89.49万

裸车购买价
2021-04

购买时间
柳州

购买地点

最满意

对于这台车子满意的地方是有很多的，首先我非常认可本身的质量，同时作为一台插电式混动车，这台车子所带来的驾驶感受也非常棒，动力非常出色，整个车子的内部空间也比较大，实用性是非常强的，就包括所带来的乘坐舒适性体验也是非常不错的，毕竟车内的配置非常高，隔音也做得很好，就包括原厂的宝华伟建音响也特别高级，当然沃尔沃的安全性也是毋庸置疑的，更何况这也是沃尔沃的旗舰型SUV。

最不满意

这台车子的油耗确实是不低的，目前的综合油耗为9.7，虽然说是一台插电式混动车，但本身的油耗也确实是不低了。

空间

5

对于我们来讲，确实是很有必要去买一台7座车，毕竟它的空间灵活度要高得多，不管是拉人还是载物都能轻松的完成，再说第三排满足正常乘坐也是没有任何问题的。

驾驶感受

5

这台2.0T发动机就已经很厉害了，驱动这辆车真的很轻松，再说它所搭载的这台电动机也不错，更何况电动机的动力响应还会更加积极一些，所以每次起步都是非常轻快的。

操控

5

我之前也没有接触过这种超大尺寸的车子，在各种辅助操控配置的配合下我发现其实它也没有想象中的那么难开，实际的驾驶感受更多的是一种高品质，同时这种大块头SUV的坐姿都比较高，所以说本身的视野同样也是比较高的，综合驾驶感受真的很棒。

续航

4

这台车子确实是不省油的，虽然说是一台插电式混动车，但在电池没电的状态下更大的电池组对于整个车身也会形成一定的阻力，所以说这台车子目前的综合油耗基本上也就在9.7个左右，电动模式下的续航能力也比较一般，目前的平均电耗为17.3 Kwh/100km。

舒适性

5

更加舒适的底盘确实可以将起伏路面的颠簸感过滤的非常得当，同时坐到车内也不会有聒噪的噪音，而且前两排座椅还都能够任意调节，还有这19个宝华伟健的音响也是相当给力的，坐到我这车上真的是一种享受。

外观

5

庞大的车身停到那里都是气势满满的，整个车身线条都特别硬朗，而且这辆车也特别注重细节处的做工，所有的接缝都是比较细腻的，再加上车漆也很厚实，所以说整个车子的外观看起来都很高级。

内饰

5

北欧风情的内饰风格还真是独树一帜，不管是车内的布局还是整体的配色都是很有个性的，再说车内的用料还都这么好，整体看起来真的太豪华了，而且本身的做工还是非常不错的，毕竟是一台进口车，实际的品质把控做的确实比较严格，所以综合的品质确实很棒的。

性价比

4

这台车子的价格确实是不便宜的，其次就是平时的维修以及保养花费都挺大的，再加上本身就是一台插电式混动车，而且沃尔沃又是二线豪华品牌，本身的认可度也不算是特别高，所以说到了后期的保值率也是比较低的，从综合角度来讲，这台车的性价比确实不算高。

选择这款车的理由

这个预算里面能选择的插电式混动车确实是非常多的，在综合考虑之下，我还是决定选择了这台插电混动版本的沃尔沃XC90，虽然说优惠力度也非常大，但这个价格确实不便宜，对于我来讲，更多的也是看中了这台车子更加强的安全性以及更漂亮的外观设计，包括本身的车内空间也是非常大的，同时沃尔沃车子的综合实力也比较强，不管是发动机技术还是整个车子内部的做工的都很棒，毕竟这也是一台进口车了。