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维维高Pro: 后沙峪男神的奶爸车
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后沙峪男神的奶爸车

蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

维维高Pro

蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版

2021-10-23 首次发表
  • 70000km
    行驶里程
  • 23.0kWh
    百公里电耗
  • 250公里
    冬季续航
  • 51.50万
    裸车购买价
  • 2019-04
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

用车场景上下班,接送小朋友,家庭主用车型。最开始体验这辆车还是为了跟上智能电动车的步伐,支持环保,后来由于电车太好用,就变成主力的主用车。日常补能换电比较多,可以在蔚来app看到换电站的信息,当前更换电池的人数和储存数量,更能合理的安排自己的时间,同时免费这个事情太香了,越用越爽,偶尔在家里充电。接送小朋友是因为他比较喜欢这个车,空间大,有语音互动,可以看动画片,有儿歌,车联网做的比较好,人机交互流畅,个人喜欢车带空调净化器,蔚来都是环保材料,所以带小朋友比较放心。比较出乎意料的是蔚来社群很赞,大家很和谐,都成了朋友,经常开车自驾去外地玩,换电站高速也有,用着很方便。

最不满意

车太大了,媳妇开着不方便,倒车用着不太好,还好车机有360影像,看屏幕还是能解决

空间
5

身高180,坐着特别宽敞,家里人也是舒服,国内品牌还是了解中国消费者。尤其是七月份自驾318,四个人一台车,四个人所有的大小行李都装下了

☆ 空间设计亮点

前排有放媳妇包的位置,真正的让媳妇体验了一把女王待遇

☆ 第三排空间

只能说,少有的一台车,第三排座椅我能坐着可以接受的。好评

后备厢容积

最多的时候四个人去崇礼滑雪,这个人所有的板包行李全装下

驾驶感受
5

动力这方面是电动车自带buff,零百四秒左右,常规节能模式的动力都相当够用了,提速,超车,并线响应非常之迅速,随叫随到

上坡动力

刚刚自驾318到珠峰大本营,高海拔环境下动力没有任何衰减,爬坡很有力。

操控
5

方向盘软硬可调,我个人习惯于偏硬的调教。得益于全局车身和铝合金的双臂才前悬挂,这么大尺寸的suv,能有这样的操控性,是我意外的。刹车是以前我们改车采用的brembo四活塞,足够灵敏,而且不点头

☆ 感应后备厢

这个我经常用得到,几次固件升级后,很好用了

续航
5

续航可能属于老八的硬伤了,70度电配上双240kw的大功率电机,能耗偏高,毕竟这么强劲的动力就会有大能耗…春夏不开空调的情况基本可以开到表显续航一比一,冬天可以高速200公里左右?不过目前已经升级一百度电池,高速到处都是换电站,很香。九月底自驾杭州,全程一千三百公里,一路换电开,耗时十五个小时

舒适性
5

我买的六座版本,就是为了家人朋友出行能有更好的舒适性体验。第二排的两个单独的座椅都配备了杯架和usb充电口,很方便。空调也是分区控制的,还有座椅加热。 我经常在外面跑,所以累的时候就停下来把女王副驾放平休息一会。现在有多了小憩模式,自动调节车内环境,还有闹表,真的是在这紧张的生活节奏中给了我一个可以放松的空间

☆ PM2.5过滤装

反应跟灵敏,车里有电子烟都马上开始工作。北京的秋冬雾霾比较严重,这个功能对老婆孩子无疑是个极大的保护。

外观
5

行走在318,只剩下回头率了。各种景点或者停车场停靠的时候,都会有路人过来拍照然后聊天,问问这车怎么样

内饰
5

我很喜欢大面积的真皮包裹,温暖,柔软,舒适?

☆ 车联网

嗨nomi,剩下的事交给他。

性价比
5

这车性价比这方面,给我卡了不少仇恨,刚刚提车的时候还没有免费换电。后来就一直换电为主,家里充电为辅。算上出差高速充电,目前七万三千公里一共花费不到两千

购车

我买的时候国家补贴四万五,北京补贴两万两千五,很香

保养维护

每年买一次服务无忧,啥都不用管了,包含全车全险,一年六万公里之内所有的大小保养都含了,还有赠送的服务权益,可以洗车,代驾,机场代泊车。保养还可以上门取送车,维修还给代步车

4S店售后服务

基本上不需要电话,车主都有自己专属的服务群,有什么问题直接群里招呼一声马上有人响应。到了保养期限,会有服务人员跟我联系。蔚来的服务体系让我体验了被惯着的感觉。有两次在公司院里扎胎了,直接服务群说了一声就派了补胎车上门修复,免费不说,小哥还主动说我都来了,把你们公司同事其他几台车一起检查一下,无微不至!

选择这款车的理由

尝鲜,体验新鲜事物,支持国产,环保,更经济,驾驶体验好,不比百万级别的车差

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