-
4551
- 1
简单分享我对它的使用感受
新世代全顺 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI
2021-11-16 首次发表
-
5122km行驶里程
-
11.3L百公里油耗
-
15.88万裸车购买价
-
2021-11购买时间
-
佛山购买地点
最满意
对新世代全顺最满意的地方有很多，首先来说就是它的外观设计了。我觉得比起其他轻客都要沉稳好看一些，无论是车头造型的设计，还是车身线条的勾勒，都给人一种上档次的感觉。开出去的时候，辨识度也是相当高的。 除了外观之外，空间也是必须要夸赞的地方，后面可以装不少的货物，能给我节省很多时间了。 另外要说的就是新世代全顺的动力表现比我想象当中要好很多，平时超个车什么的都完全不在话下。
最不满意
人无完人，车无完车，对新世代全顺不太满意的地方肯定有，就是觉得它的减震比较硬，不过这也是没办法的事情，毕竟车底盘比较高，要想支撑性好一些的话，减震肯定是要调教得偏硬的，不然走烂路的时候，就会很晃了。
空间
5
这个车的轴距就在这摆着了，空间这方面肯定是没得挑剔的，而且车内的高度也很理想，后排整个人站在上面都没有任何问题。还有就是车门开口够大，装货或者卸货都足够的方便。
驾驶感受
5
新世代全顺配的是2.2t的柴油发动机，因为有涡轮增压的加持，所以超车和加速都是没有任何问题的，偶尔车里面满载的情况下，动力输出也是比较充沛。话说它的变速箱换挡也是足够顺滑，反正我日常在开的过程当中，没发现有明显的顿挫感。
操控
5
方向盘指向精准度非常的不错，可以说得上是指哪打哪了，尽管说车身块头比较大，但是开着也不会觉得很笨拙。刹车是很线性的那种类型，随踩随有，有几次碰到路人鬼探头，都被我及时的刹停了。
油耗
5
车提回来之后，基本上都是在市区里面用的车。对它的油耗表现还是比较满意的，平均下来也就是百公里11升左右，比我想象当中要省油多了，上高速的话，油耗肯定更低。
舒适性
4
座椅的舒适性我觉得没毛病，比较宽大，而且支撑性很到位，坐在车里面时间长一点，也不容易觉得累。不足之处就是它的减震了，确实比一般车要硬许多。反正在过减速带的时候，车速不能太快，不然就会觉得比较颠簸了。
外观
5
外观看着挺有档次感的，宽大的中网，搭配上两边炯炯有神的大灯，整个车的气质非常的不错。
内饰
5
内饰的设计是属于比较简洁的那种类型，虽然也不够华丽，但确实很耐看，关键是各种功能的布局合理，操作时感觉特别的顺手。对于我来说，这就可以了。
性价比
5
车提到手之后，就天天开着它去拉货，已经成为了我的“老铁”的感觉，后悔没有早点入手。
选择这款车的理由
看车初期，我自己是非常纠结的，好在身边的朋友给我推荐了几款，让我在选车的过程当中，少了很多纠结。最终选择新世代全顺这款车，是觉得它的空间非常大，拉货用着方便，而且外观也是我喜欢的风格，既沉稳又大气，看起来特别的有范儿，开出去时，我觉得挺有面子的！关键是价格还合适，品质可靠，性价比非常的不错。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
拉货好助手，非全顺莫属
2022-05-29
-
是个干活好手，这车挺好的
2022-05-01
-
入手新世代全顺拉摩托，真挺适合的
2022-04-28
-
新世代全顺不愧是赚钱小能手，拉货全靠你
2022-04-14
-
工作需要，新世代全顺很适合我
2022-03-12
相关车系推荐
-
全顺13.98-23.20万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
图雅诺10.27-22.69万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
江铃福顺9.78-26.80万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
全顺T815.38-39.68万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
