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入手新世代全顺拉摩托，真挺适合的
新世代全顺 2021款 2.2T手动厢式货车Pro短轴3座低顶国VI
2022-04-28 首次发表
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12000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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16.60万裸车购买价
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2022-01购买时间
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南昌购买地点
最满意
巨大的装载空间，非常实用。我是买来给摩托店拉摩托的，如果是一些小点的踏板摩托，装下4、5辆都没啥问题。
最不满意
毕竟是货车，底盘的舒适性还有整体的隔音效果肯定没那么给力，尤其是碰到一些路况不好的地方，颠簸还是挺明显的，和一般的家用车比不了。
空间
5
超过5米的长度，方方正正的造型，内部空间没的说。平时给客户送摩托或者去救援什么的，很多时候都是拉一辆，影响不大，但接新车到店，一次能多拉几张，确实能少跑几趟。偶尔朋友公司要拉什么货也会喊着我这车去，和普通货运公司请车相比也不差。
驾驶感受
5
2.2T的柴油发动机，低扭充沛，拉满一车摩托，坡道起步加速照样轻松，提速感受非常轻盈。柴油发动机，和汽油发动机不一样，低转速下扭矩就很强，所以起步和跟车行驶，都十分轻快。当然，偶尔跑远一点，长途高速上，它的后段动力储备也很强，加速超车不会让我感觉吃力。
操控
5
虽然是货车，但开起来的感觉并不是一般货车的感觉，我觉得有几分SUV的驾驶感受。挂挡顺畅，转向也很舒服，开起来，整体都是特别自然的感受。
油耗
5
12L左右的油耗，问过同行一些同级别的车型，差不多都这样，不说多省，但肯定也不算费的，和我买车之前的预期差不多，用下来成本不会太高，经济性可以。
舒适性
4
如果是市区开，中低速行驶，路况又没啥问题，那乘坐舒适性能够让我满意，不会有太强烈的颠簸。但如果是走过道、出远门，大的坑洼多的话，开快一些甚至都能感受到抛跳，行驶不够平稳，舒适性也会受到一定影响。虽然它是一辆福特，底盘调校一直有口皆碑，但毕竟是货车，和家用车还是没法比。
外观
5
外观在这类型车中看上去算是很漂亮的，漆水做工很好，金属质感明显。整体造型方方正正，钣金件之间也严丝合缝，一点都不廉价。
内饰
5
中控台设计有一定层次，软包用的多，有大屏，看着不比家用车差。做工方面，按钮足够紧实，不松散，走烂路也不会出现异响。档杆设置在了中控台上，前排座椅之间留出了过道，挪动很方便，有时候停车左边靠着强，可以直接从右边出来。
性价比
5
这个价位入手新世代特顺，性价比超高。首先从外观上看，它很有质感，在货车中属于比较高级的类型。其次，它的驾驶感受好，动力性能也强，加速轻盈，中后段的动力储备也十分充足。再就是保有量大，售后网点多，以后使用也让我很省心。
选择这款车的理由
一开始准备买一辆货车专门用来拉摩托，第一时间就想到了全顺。研究了一阵发现，新世代全顺相比之下又着更漂亮的外观，看着更上档次，空间实用性方面也十分出色。考虑到价格贵不了多少，买江铃又很放心，没有纠结太久就入手了这车。
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VR视角看口碑
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拉货好助手，非全顺莫属
2022-05-29
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是个干活好手，这车挺好的
2022-05-01
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新世代全顺不愧是赚钱小能手，拉货全靠你
2022-04-14
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工作需要，新世代全顺很适合我
2022-03-12
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空间够大，非常能装的赚钱好手
2021-11-16
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