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家庭代步车，CX-5
马自达CX-5 2020款 改款 2.0L 自动两驱智尊型
2021-12-05 首次发表
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9500km行驶里程
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16.98万裸车购买价
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2021-03购买时间
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驻马店购买地点
最满意
这辆车最令人满意的是它的操控，个人觉得无论是新手还是老司机，都可以说是无压力，好用，SUV独特的好视野也为整个驾驶过程增添了不少看点，马自达是一个极具品牌精神的品牌，是小众，坚持探索，当混合动力和涡轮增压在整个汽车行业大行其道的时候，可以说坚持自然吸气，不打价格战，保证质量是非常固执的。
最不满意
后排中间有一个凸起，坐在中间的人会想这有多尴尬，哦，我差点忘了，还有，刚开始的时候舒适度有点差，噪音也有点大。
空间
4
对于我这样的男人来说，坐在前排是可以的，因为它有向前伸展的功能，但在后排就有点一言难尽了，当我坐在腿部空间时，离前排座椅只有一拳之遥，平整度还是有点差，中间有一个凸起，坐在中间的人会想这有多尴尬。
驾驶感受
5
CX-5的动力性能非常好，因为预算的原因，没有考虑动力大的版本，在意省油，所以直接买了2.0L版本，买了之后，开车也很舒服，在跑高速方面，我100公里其实可以开低到5-6升，还是很棒的，对于suv来说真的很棒，动力性能相当不错。
操控
5
方向盘的操作感很好，方向盘很轻，没有沉重感，转弯很灵敏，转弯很灵活，马自达CX-5的操控真的很好，甚至能让我爱上开这款车，能给我带来一些对驾驶的向往，这款车在操控性上给了我很大的惊喜，操控性表现稳定，城市流动性非常灵活。
油耗
5
油耗的表现符合我购车的要求，省油又好开，一般是每百公里7-8升，高速时油耗很低，总的来说，CX-5非常省油，毕竟是suv，可能没有马自达系列车省油，但对于suv来说，它在兼顾代步回家的三大功能方面确实表现不错，油耗很低。
舒适性
5
座椅采用人体工程学设计，适合整个背部，开车的时候，根本感觉不到累，也感觉不到腰疼，后排还有空调出风口，也很人性化，体验很棒，车内噪音操控到位，座椅非常柔软，在弯道或颠簸的道路上给人很强的驾驶信心！
外观
5
这辆车的外观还是很显眼的，给我的感觉很有特色，符合我的审美要求，我喜欢高颜值的东西，尤其是汽车，因为要花很多钱，所以我不得不选择一辆我喜欢的车。
内饰
5
内饰非常简单，整车黑色内饰设计简洁大方，比起虚拟按钮，我更喜欢机械按钮，马自达空调温度旋钮有很好的阻尼感。
性价比
5
性价比取决于个人预算，我认为我的车完全在我的预算之内，只要我喜欢，性价比还是很可以接受的，颜值也不差，总的来说，我觉得值这个价，马自达CX-5的性价比还可以。
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