最满意

颜值——充满科技感的大灯，性感的整车流线造型，还有那整齐划一的钣金间隙，都是来自德·席尔瓦的操刀，真的是比圆润的毛豆更有吸引力了。 配置——这个价位的电车，配置上真的是拉了油车好几条街，对比小伟李，也丝毫不弱，没得拒绝的理由。个人目前最喜欢的是360度全景影像，真的是连地上的钢镚都看得清。还有各种辅助驾驶功能，让驾驶乐趣提升好几个级别。安全又放心。品牌——车尾“蓝谷麦格纳”这几个字，说明了一切，北汽加麦格纳的强强联合，放心。操控——提车一个月跑的确实是不多，到昨天才200多公里，还没有跑过长途。目前来说非常满意，方向盘回馈，以及底盘的回馈，过弯的抓地力（245/45 R20的宽胎不是吹的）稳得一笔。动力——刚提车的第一个周末在郊区的公路上，哥几个都试了试来自电车的零百加速。统一评价是0-50绝对无敌。50-100也很强。因为我选的不是四驱的顶配，所以就车辆这个整备质量，能做到这么快的加速，够用了的。市区超个车，毫不费力。舒适——这个是我想说的最多的一点了。阿尔法T653+次顶配，该有的全都有了。走进车辆以后，自动开锁，上车有迎宾座椅，通电以后自动调整到舒适的坐姿。主驾驶的屏幕就能把你想要的信息全部概括，开车途中不会让你分神，还配备了智能的语音助手小狐狸。HUD平视显示屏除了显示时速外，还能显示导航、路牌、限速等信息，非常全面。传说中的NAPPA真皮方向盘的触感非常细腻柔软，座椅的包裹性也非常好，坐下来就不想起来。

最不满意

车机系统目前可以支持的软件比较少，还有就是苹果手机的carplay连接不够稳定……还有极狐app经常闪退。不过这些问题都不妨碍正常开车，都是属于锦上添花的东西，弱一点也无所谓，毕竟没有完美的东西。

空间

5

昨天满载5人，毫无压力，前面我和媳妇，后排是老妈加两个孩子，孩子在后排打打闹闹都没问题

驾驶感受

5

我选择的是单点机两驱，零百没有四驱那么快，但是路上足够用了，指哪儿打哪儿

操控

4

可能是对车熟悉程度不够，虽然配置了米其林轮胎等等啥的好多黑科技，百公里制动是36米啥的，同级领先。但是我个人感觉比较肉，毕竟2吨多的车，也可能是还没摸索到窍门。过弯很稳，起步转向都挺不错。

续航

4

目前正常行驶，山东的温度在零下3.4度到15度之间还不是特别冷，所以没有怎么开空调，一般就是吹一下玻璃的雾气，听听收音机，电耗在20左右。不过昨天跑了两趟郊区，满载5人，都没有跑到20，有图有真相

舒适性

5

前后排都挺舒服，但是主副驾驶绝对是舒服到家了，驾驶位迎宾座椅逼格满满，包裹性也非常好。高科技配置都基本有了，其实上下班代步也用不到那么多繁杂的功能，可以不用，但是必须要有～凡不凡尔赛～

☆ PM2.5过滤装置

山东这边到了雾霾季节了，基本一个周有三四天有雾或者霾。上车后一般显示pm2.5会在100多，打开净化3到五分钟一般会降低到30以下

外观

5

外观这种事儿，见仁见智吧。反正我觉得很满意，有人说像卡宴有人说像毛豆歪。我说小狐狸就是小狐狸自己，独一无二。嘿嘿

内饰

4

做工一流，大屏很爽，我看导航，后排的小朋友看动画片，互不影响。音响是12个燕飞利仕，听歌特别爽，每次闺女坐车我都会放甩葱歌给她听……

性价比

4

整个交车过程，厂家和店里的服务态度没得说，都特别到位。而且每个客户都建立一个微信群，群里有十个来自不同部门的工程师，有啥问题只要发到群里，一般情况都是秒回。有一次晚上九点多问了个问题，都给我秒回了，很赞。唯一担心的是配件价格，毕竟都是奔驰的供应体系，估计价格低不了。所以，一定要买全险。

品牌评价

整体下来，感觉极狐的营销还需要加强，车不错，知名度不行。贵也不是销量低迷的原因。希望越来越好。不希望三年后买不到配件。

选择这款车的理由

选择适合自己的就好，看过了油车，混动，还有一些电车后，决定还是支持同为北汽集团旗下的极狐。颜值在线，配置一流，性能一流，价格也算是合适。说不贵是假的，但是考虑了一下综合续航以及以后节省出来的油费啥的，也就接受了～昨天妈妈坐过也说这车空间大，坐着也舒服，以前坐车就晕车，坐着小狐狸就没事，嘿嘿，让我更加坚定小狐狸就是最佳选择。