最满意

加速 、驾驶感受比较满意 还有电池的管理系统比较满意，座椅加热方向盘加热冬天很实用，一个显示屏包括车辆的所有信息，自动驾驶功能也很实用，在很多路况下都可以使用自动驾驶功能，市区堵车跟车功能让驾驶相对比较轻松，门上的翻毛皮用料也是蛮好看的，而且正副驾驶的玻璃都是双层的隔音效果确实不错，相比之前的单层玻璃提升的不是一点点，19寸轮毂轮毂也是较适中的尺寸在路感路噪上都是可以接受的，车子整体科技感比较强烈，超充电速度也是较快的。

最不满意

地图有时候反应不及时，另外转向灯不灵敏有时候拨了转向灯杆转向灯没有反应，车子喇叭声音真的很差根本就不是三十几万所匹配的喇叭，密封效果差，门框内部基本两三天不洗车那就都是灰尘啊，另外就是后座椅上很明显看到灰尘覆盖在椅子上，这个门边的密封橡皮圈就不能用厚一点或者双层的密封橡皮圈嘛！另外都这个价位的车型了为什么不能增加通风座椅以及内饰氛围灯，这些能增加多少成本呢？另外在驾驶员主视野位置应该增加一个显示屏这样子更有益于掌握看到车辆的一些使用状态，有时候右手会阻挡视野难以及时看到屏幕上的整体信息，有安全隐患啊！每次上车都要适应多多关注显示屏的信息，这台车子还有一个让人烦躁的事情就是刹车异响，在冷车状态下轻点刹车也是有很尖锐的声音产生，一直都有都跑了一万多公里还是有，后续有时间到了保养时间再去售后服务中心去检查一下，希望能把这个问题给解决了，车辆整体做工还是急需提高的，车子整体的缝隙还是相对比较大不均匀的，还有就是车顶颜色都是米白色并不是可以选择的内色颜色，建议能够增加可选项增加黑色顶棚.还有就是车辆在一定速度下产生的共振还是让人不太舒服的，提车没多久就去升级了橡皮密封条，整体改善措施略好于没有升级的，这个问题一直都是存在的希望能有所改善

空间

5

适中身材 最多的时候是五个人高速去外地出差

乘坐空间

很宽敞 座椅加热很实用特别是现在冬天太贴心的一个功能了

驾驶感受

5

在高速上120很有力很安静，整体操控很流畅

操控

5

油门很灵敏啊，方向很精准 刹车也是让人很有信心的，在高速上整体的表现让人很满意的哦，

底盘稳定性

过弯稳定 给人很足的信心 整体性能是很满意的 足够的信心

上坡辅助

也很实用，再也不需要去拉手刹啦，之前都很担心停在上坡会不会溜车啊，现在完全不需要担心

续航

5

我自己开过BYD 欧拉好猫 沃尔沃 吉利

舒适性

5

过程舒适度还是需要适应的特别是后排，前排的乘客和驾驶员其实都需要一个适应的guo“cheng

空调效果

制冷效果很好的，天气冷了可以提前预热这个功能真的。

行驶舒适性

舒适性还算可以接受，在高速上120码的速度没有什么不适应的，胎噪和风噪都是在可以接受的范围内

外观

5

油漆工艺一般性哦，贴了车衣会好很多，希望在外观油漆上的工艺能提高多一些

做工车漆

油漆很薄的 特别是黑色的车辆，希望厂家能在这哥方面多听听车主的建议

内饰

4

还算可以接受，但是用料太一般啦，适当的增加一些材料的整体质感会提升内饰的层次感

仪表中控

确实有异味的 需要夏天多多暴晒通风 ，这个方式也是最有效的了

异味/异响

新车味道很大需要一段时间晒晒再。多在太阳下暴晒是最好的方法了

手感材质

整体材质还是有待提高，内饰整体材料过于简单了

性价比

4

原本预算是控制在30万左右的，现在虽然超了但是还是能够接受的范围

选装配置

其实选装20轮也是很实惠的，我还是选择了19寸希望多一些续航

选择这款车的理由

首先是环保节能，电池管理系统比较好，充电速度快，市区范围可以使用的充电桩比较普及很方便，在国内这个车型目前为止都是比较火爆的，起码都是要两个月以上才能提到车，很多车友都是和我一样吧没有试驾都订车了，订好了再去体验一下，家里两部车子都换成Y了，已经定了第三部，已经很久不知道加油站在哪里或者去关心油价不降还是涨价啦！一朝用了特斯拉的电车基本很难回到油车时代了，而且市区遍布都是超级充电桩实在是太方便快捷了，停车半个小时至四十分钟就充满了，正好用这个时间去买杯咖啡或者逛逛商场劳逸结合真的很不错的，都在推荐自己身边的家人亲戚开始置换特斯拉的车型，一开始开这个车子都需要一个适应的时间，其实也不复杂的习惯就好了，