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wayen2034: 好开又舒服,全顺的机械品质很好
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好开又舒服,全顺的机械品质很好

wayen2034

全顺 2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

2022-02-13 首次发表
  • 3500km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗
  • 14.20万
    裸车购买价
  • 2021-12
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

手动挡挂挡手感好,转向很自然,开起来很舒服。底盘调校不生硬,也不会有松松垮垮的情况,走烂路的时候能够保持的非常平稳,车身不会有大的跳动和冲击,乘坐非常舒适。

最不满意

内饰几乎都是硬塑料,尽管对于这个价格而言无可厚非,但看着还是有些廉价,摸上去也是硬邦邦的。另外,福特作为合资品牌,做工表现不算太突出,有些地方还是能看见较大的缝隙。

空间
5

尺寸很大,外观造型又是方方正正,车内的空间相当富足。我们做工程的,有时候会带着几个员工和一些样品一起去项目上给施工方安装,车子都很够用。不管是乘坐还是车内的装载空间,表现都相当出色。

驾驶感受
5

上个礼拜帮朋友拉了一车货,他开车,我在副驾驶坐着,他说我这车动力挺强的。我平时自己开,感觉也很轻快,加速超车,动力总是能第一时间输出,不会让人觉得拖沓。毕竟是柴油发动机,低扭表现是亮点,我用车环境又是中低速为主,刚好合适。

操控
5

买这种车,我觉得手动挡才靠谱,比自动挡维护起来更加方便经济。而且全顺的手动挡很好开,档位十分清晰,入档不生涩,离合器踏板又很轻,结合点很好掌握,适应了几次就能让我非常容易上手了。

油耗
5

油耗11L多,和家用车肯定比不了,毕竟这么大的车身尺寸摆在这,重量还不轻。但我问一些同行开的这类型车子,这个油耗还是挺正常的,大家差不多都在这个水平。

舒适性
5

我说全顺舒服,并不是说它的底盘有多高级,而是整车给我的那种感觉不会太廉价,关上车窗,车内的噪音不会过分明显,走烂路,底盘的减震效果也很合适,一些小的震动都不会直接传进车内,控制好速度,大部分路况下都能很舒服。

外观
5

前脸的设计是家族的风格,很有辨识度,蒙住车标感觉都能让人认出来这是一款福特。侧面就是方正的造型,没什么特别的。车尾竖向的尾灯,对开门的设计,整体中规中矩。

内饰
4

新车内饰气味有点大,闻着比较上头,现在散了也有几个月,还没有完全消散掉。设计风格上,全顺和我朋友的老款福克斯很像,方向盘造型以及中控台中间那块样式都差不多。只是做工和用料上没什么特别,材质是硬塑料为主。

性价比
5

15万不到的价格入手我这个低配,价格上没的说,很实惠。车子作为工具车,全顺能满足我很多方面的用车场景,空间、机械品质等等是它的强项。虽然也有不足,但对这个价格而言也不算什么大问题,整体还是让我特别满意的,很有性价比。

选择这款车的理由

我对车子这块没有太多的研究,当时想买一辆空间大、能拉人又能载货的商用车,在网上看了一圈,感觉推荐全顺的比较多。我自己听过全顺的名字,好像很多救护车都用的是这款,感觉挺靠谱的,价格也实惠,最后就买了。

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