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火车也是不家: 空间够大,品质过关
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空间够大,品质过关

全顺 2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI 购车经销商: 来自:汽车之家iPhone版

火车也是不家

全顺 2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

2022-10-25 首次发表
  • 32580km
    行驶里程
  • 10.6L
    百公里油耗
  • 14.00万
    裸车购买价
  • 2021-06
    购买时间
  • 中山
    购买地点

最满意

车子到手一年多了,满意的地方还是有不少的,我来说两点个人觉得最满意的吧。 1、 这个车的空间确实很nice,我买的是6座版,主要是拿来跑接待的,帮亲戚的工厂接送来拜访参观的客户,后排很宽敞,座椅也还算舒服,机场到工厂单程大约50公里的路程,客人们也不会觉得很疲累,这个挺赞的。 2、 品质方面也很OK,毕竟是挂着大福特的车标,气场在那了,而且做工用料、品质也不会含糊,开出去接待也挺有面子的。

最不满意

前排内饰的塑料稍微多了一些,有点硬邦邦的,不过价格摆在那了,也还能理解。另外还有一点就是提车那会儿异味有点大,后面开窗、暴晒了一段时间,慢慢才散去的。

空间
5

空间也说了,是我最满意的一个点,乘坐空间就不多说了,说说装载空间吧,车内的储物槽还挺多的,所以水杯、银行卡、通行证之类的物件也能轻松放下。然后后备厢也挺宽,放几个客人的行李箱也没啥问题。

驾驶感受
5

2.0T的发动机排量不算大,尤其是对于这个级别的车型,车身比较重,所以要说动力有多猛那绝对是扯的。不过我都是拉人为主,所以载重也不算太大,正常开的话,动力是够用的。然后重点夸一下福特的底盘,很稳,尤其是速度快一点过弯的话,侧倾不会太明显,不会给车里的客人带来不适感,这个要表扬一下。

跑高速

跑高速还是挺稳的,虽然重心高,但不会觉得飘,隔音也还好,不过有条件的话,建议还可以做个四门隔音,可能会更好一些。

油耗
5

我一般是机场高速跑的多,目前是10-11个油这样,我觉得还算可以吧,而且也是公家的油卡加油,所以这方面我是满意的。

外观
5

颜值就见仁见智了,这种车型也不怎么讲究造型,都是方方正正的样子,不过做工品质还是要讲究的,毕竟是福特大品牌的出品,车漆的质感和做工细节都没得说。

内饰
4

内饰风格还是实用为主吧,没有太多花里胡哨的设计,加上储物细节什么的都很齐全,用起来还是蛮方便的。但有一点我要吐槽一下,那就是塑料材质有点多了,所以手感差点意思,而且新车提车的时候异味有些明显,感觉用料可以更加厚道、更加环保一些。

性价比
5

14万左右的车价不算贵,对于轻客来说也不算特别便宜,但从投入产出来看,我觉得性价比是挺高的了,就拿我自己来举例,有了它,我能稳定有一份还不错的薪水收入,养家糊口还能有一些小富余,感觉还是挺滋润的。当然了,身边也有一些朋友买了二十多万的别克那种mpv来跑,但收入也没有比我高出很多,所以这个层面来看,我觉得新全顺这个车还是买得挺值得的!

购车优惠

优惠了五千多,还送了两次常规保养。

配置
5

配置不算高也不算低,像雾灯、侧滑门这些都有了,日常用车是足够的,我买来之后也没花太多钱去加装什么东西,就额外买了一个手机支架,放在中控台上来接手机看导航路线,其它就没啥了。

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