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倔强的我追求极致的你
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版
2022-06-16 首次发表
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2250km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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12.50万裸车购买价
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2022-03购买时间
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临沂购买地点
最满意
马自达品牌非常倔强，这也是它小众的原因，不过这份倔强正是我喜欢它的理由。外观设计很有特点，不花哨，但绝对有品质。魂动设计理念即使现在来看，也是相当的前卫。坚持自然吸气发动机，并且做出了很多的努力，创驰蓝天技术的加入，让动力和油耗得到了兼顾，同时还保留了自然吸气发动机的稳定性和可靠性。
最不满意
整车的做工挺棒的，钣金接缝很均匀，油漆也比较靓丽。但日系车油漆的硬度稍差，而且挺薄的，小的磕碰就很容易掉漆，这方面确实需要多加注意。
空间
5
空间还不错，中规中矩的样子，同级别中算不上有优势，但也绝对不差。后排坐垫角度合理，不过整体的宽度有限，乘坐三个人的话会觉得肩膀位置有点拥挤。后备箱的内部还是蛮平整的，而且空间也很大。
驾驶感受
5
搭载2.0自然吸气发动机，有158匹马力，如果单纯比较功率的话，肯定不是增压发动机车型的对手，但整个动力输出非常的绵密，非常的线性，特别舒服的一种感觉，这是增压车型没有的。匹配的6AT变速箱表现也很棒，两者的配合可以说到了天衣无缝的地步，降档很果断，急加速绝对不会拖泥带水。
操控
5
底盘非常扎实，油门和刹车也特别灵敏，方向盘的指向性不错，车头虽然比较长，但绝对没有笨重感，而是提供了更好的指向性。前后桥重量配比很合理，在弯道上的表现特别棒，不容易有甩尾的现象。
油耗
5
行驶路况比较畅通，油耗也比较理想，平均时速能达到接近40公里，综合油耗大概在7.5升左右。对于一台2.0排量的车来说，真的很难得。
舒适性
4
悬挂调教的偏硬，路感挺清晰的，会觉得略有颠簸。空调的温度可以分区控制，轻松匹配每个人不同的需求。配备了多功能方向盘，还是蛮好用的，方向盘换挡也特别有运动感，人为的控制档位，有乐趣，也有性能。
外观
4
外观设计挺个性的，气场非常强大，进气格栅的尺寸比较大，配合犀利的头灯，怒视着前方很凶狠。侧面的感觉很流畅，车尾溜背式的设计更是非常性感，但是也导致了尾箱的开口有点小，拿取大件的行李确实不方便，而且开口也有一点高。
内饰
5
外观是给别人看的，内饰才是自己享受的。昂克赛拉的内饰设计感很强，风格蛮简约的，虽然不花哨，但很显档次，很有质感。自动空调，自动大灯以及天窗等配置也都有提供。
性价比
5
颜值一流，性能强大，操控感受尤其出色。不敢说有多么全能，但在我关注的几个方面确实都做到了极致，性价比非常出色。
选择这款车的理由
昂克赛拉是很极致的一台车，极其的强调驾驶乐趣，而这也是我选择它的理由。现在的车为了迎合国内消费者的需求和喜好，越造越大，底盘调校也是越来越软，舒适度确实一流，但也丧失了驾驶乐趣。昂克赛拉则不同，操控是它的灵魂，驾驶乐趣特别强。空间以及外观设计也都不错，足以满足日常使用，而且自然吸气发动机的稳定性，也是我比较关注的。
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