东瀛宝马马自达

马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

两个凯

马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版认证

2023-12-06 首次发表

21423km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
13.25万

裸车购买价
2021-04

购买时间
青岛

购买地点

最满意

这辆车带给我最满意的地方就是这个车辆的外观设计带给我最大的惊喜，从第一次看到这辆车的时候这辆车的就深深印在我的心里了，跟跑车一样的外观设计，深受我这个小青年的爱慕，还有就是马自达的车的操控性也是在日系品牌里乃至别的品牌中数一数二，还有整个地盘的调教也是最令我满意的，还有就是6AT的变速箱带给我的换挡清晰没有顿挫感。马自达的车安全也是非常让我满意的。

最不满意

不满意的地方是中控屏幕有点小，冬天冷启动声音有点大，一启动全小区的人都知道我出门了，后排的空间有点紧凑，自己开空间还可以，一坐满人就有点小了，还有就是车漆有点薄自己开车刮了好几次，上高速胎噪有点大，过减速带后悬挂太硬扭力梁悬挂走烂路根本受不了说白了就是板悬，胎壁薄我怕会爆胎换一个胎要八百多。

空间

3

像我一米七八、一百五十斤平时我自己开，这个空间是完全够用的，后排很紧凑后排的乘客一坐上去就感觉空后排空间小，后排地板的凸起比较高，车内的储物空间也是很充足的，也挺实用的，这辆车的后备箱空间也是很大的装好几个行李箱都不在话下，对于家用来说足够了。

驾驶感受

5

车的驾驶感受很不错，转向所谓是指哪打哪方向盘很轻，在转弯的时候车辆很稳，6AT的变速箱很顺在换挡方面没有任何顿挫感，踩油门都非常有感觉，启动的声音有些人觉得不好听，但是我觉得还是很不错的，总的来说马自达的操控还得自己亲自体验一下才知道有多好，在过弯60迈左右的时候也是非常有信心的，过弯的车辆倾角也很低，车内乘客也感觉不大出来。

油耗

4

目前开了两年多了现在油耗在7.2左右，要是在堵车的路上就得八个多了，上高速之后就低到5个左右了，平时这辆车不光我开，还有就是我女朋友开，她毕竟驾照也没拿多长时间，她开油耗就得奔着11去了，所以每次她跑完之后我就要去跑一下高速把油耗往下拉一拉，反正这个车加92号的油也不心疼，管他多少油耗呢。

外观

5

这车的外观是毋庸置疑的，车身线条流畅，有那种JDM的范，大面积进气格栅也显得非常硬朗，采用前后LED光源更加犀利，天使之眼很好，但是我没有选装，18寸的大轮毂也要比同级别好看的多。昂科塞拉在A级车的价格上，拥有着不输宝马三系的颜值，非常符合当代年轻人的审美观

内饰

4

整个车辆的内饰做的非常简洁大方，不想别的品牌做的花里胡哨的，整体做工质量也是不错的，车内缝线都是采用手工缝制的，车内也采用了大面积真皮材质做工用料很足，虽然我买的是质炫版不带真皮座椅，但我还是喜欢织物座椅的，冬天的时候真皮坐上去会冷，织物还可以，真皮后期维护起来也比较麻烦，座椅包裹感也是非常不错的，坐上去感觉整个背部都被紧紧包围着，有种把人吸进去的感觉，中控屏幕做的也大小适中，也不挡前方的视野，屏幕不可以触屏要用中央旋钮操控，也是马自达为了安全操控驾驶这么设计的

性价比

5

要说性价比的话，我觉得这辆车还是可以的2.0的自吸搭配着6AT的变速箱像这套装备拿到别的品牌不得卖个二十万，像马自达只卖9.99万，马自达在这一点上很良心，在同级别的车辆里面不管是价格，颜值，配置，还是马自达的性价比很高，同等价位别的品牌只能买个cvt的车，而马自达用上了6AT变速箱，等下一次换车我还是想换马自达的车，当时购车的时候还用之前的车置换了还加了三千块钱补贴，在后期的保养维护上马自达还是比较让我省心的毕竟他们这一套技术也研发好多年了，保养也不贵一次五百块钱左右。

配置

3

我这个是质炫版本的车，像倒车雷达倒车影像这些基础的都是标配的，像标配的LED大灯也是在晚上非常亮的，像我之前开的车是一个卤素的大灯，到了晚上一点看不清楚，自动雨刷这个功能也是挺实用的，车机系统在平常的使用中也是挺流畅的，没有出现卡的情况，原本当时还想选装明选包的，现在想想真是后悔呀当时为啥没选装上。