宝马ix3值得信赖的伙伴！

宝马iX3 2022款领先型购车经销商：其他经销商

无知的野兽谟

宝马iX3 2022款领先型认证

2022-06-23 首次发表

7150km

行驶里程
13.0kWh

百公里电耗
34.00万

裸车购买价
2021-12

购买时间
定安

购买地点

最满意

都说万事开头难，作为全球传统车企巨头，宝马ix3作为宝马旗下新能源电车的代表，可以说用高性价比高续航能力直接打下来一片天地！买车的时候大家还都说我你花几十万买个电动车真是不值当的！但是今年之后基本上没有人再说这个话了，原因之一是因为今年不可预见性的油价大涨，其二是开过我的宝马ix3之后，了解它的性能之后才知道它有多香！完全赶超燃油车的动力系统，出色的操控能力，他真的就是这么的出于意料！

最不满意

性价比是比较高，但是有个配置算是我的遗憾，我觉得360度全景已经是标配，本身也就是两个配置还在这上面减配太让人伤心了。车头格栅也不算好看，传统的竖向条纹就很帅气，现在这个还是半封闭式的，还不如直接是全封闭的好看呢！

空间

5

内部空间还是挺大的，特别是后备箱很规整，底板下面还有个小的储物格可以放充电线之类的，这样也不用放在面上显得那么杂乱无章！上面的载物能力可以轻松放下几个大行李箱，过年用它给领导送礼，也都是能放一大车呢。坐人的位置也很不错，要是一家有五口人也不用担心乘坐拥挤。

驾驶感受

5

因为是电车，所以它的加速很快，动力反馈出来省去了发动机的轰鸣感，但是也有很直接的输出！在舒适模式下，动力比较平缓，动力回收也很及时，但是没什么明显的迟滞感。运动模式下虽然动力更充沛，但是也不会对续航产生大的影响。

操控

4

倒车影像是有的，但是360全景它没有，所以自动泊车入位只能依靠雷达感应，就不像全景影像那么直观了！方向盘握感很好，是我喜欢的轻盈感。

续航

5

充电很快，特别是快充模式下，实际就是慢充也省心一晚上就可以充满！耗电量在13KW，一般市区开能到四百六七十公里吧，高速上大概四百一二十公里，当然要是人多或者开空调驾驶相对还要少一点。

舒适性

5

主副驾驶位的调节可以很方便，都是电动的，而且驾驶位也有电动记忆功能，虽然座椅加热需要选装，但是前后排都有出风口，所以即便是冬天也能很快速的调节车内温度。

外观

4

只是单纯的自己不喜欢格栅造型，其他位置还都挺喜欢的，特别是车身腰线设计，侧面看起来很大气很前卫。

内饰

5

车内明显的就是车标是蓝色包边的，还有档把也是蓝色装饰，这是能直接区分车型的地方。

性价比

5

我买车的是担心过续航，也怕会不会真像网上说的那么好，但是实际开车就是那么好，这我开的是真的放心,用一句话形容，真是值得信赖的伙伴！

选择这款车的理由

我一开始的目标就是很明确的想要电动车，看着这几年大力扶持还有政策趋向，这肯定会成为未来几十年的趋势，那既然是不可避免的我肯定要提前适应啊！宝马ix3这款车打动我的原因也是因为它续航能力很好，我买它的时候新车已经上了一段时间了，看人家也是说在城市代步的续航能够轻松跑个四百六七十公里，绝对值得信赖。刚好那段时间我们小区楼下做电动车棚改造，把电车充电桩也都给配备了，也是天时地利人和的，不买都不行！