青春飞扬宝马ix3带我体验不一样的人生

宝马iX3 2022款领先型购车经销商：上海宝诚悦之新

妖泪娃娃镜

宝马iX3 2022款领先型认证

2023-09-27 首次发表

13000km

行驶里程
14.1kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
380公里

冬季续航
34.20万

裸车购买价
2022-09

购买时间
上海

购买地点

最满意

对于宝马ix3最满意的就是驾驶感受，虽然它是一款纯电车，但是它给我提供了和油车一样的D档驾驶选择，感觉比一些单踏板模式的车更加人性化吧，尤其像我这样的以前驾驶油车的老司机来说更加容易上手，没有一种陌生感，能安全的过度到电车，动力简直是无可比拟，深踩电门就有非常强烈的推背感，太刺激了，感觉车子在往前开而灵魂在后面追，起步非常的强劲，上下班城市道路行驶操控非常灵敏，犹如一条鱼儿在自由的来回穿梭，红绿灯路口我一直是第一个窜出去的，回头率满满，高速行驶我们一家自驾游出去满载状况下加速毫无压力，超车很轻松，电门后半程没有疲软感，动力输出依旧强悍，400N.m的扭矩让我感到非常惊喜，在山间弯曲的小路爬坡能力很强，得益于前后的独立悬架在坑洼路段中颠簸感很小，减震过滤很不错，车内乘坐感舒适，下坡刹车制动灵敏没有拖沓感，多种驾驶模式及L2级别的驾驶辅助系统，让我不仅在高速公路行驶还是日常通勤中身心都很放松，没有以前的紧迫感，虽然是SUV车型但是在转弯时车身倾斜抑制性很好，方向盘指向也很精准没有虚位，基本做到指哪儿打哪儿，车身刚性很足支撑性很好，比起油车来说更加的安静、平顺、平稳，开起来很轻盈很流畅。

最不满意

不满意的就是车机系统智能化不够，语音交互也不大灵敏，识别度不高，有时候重复好几次都不能执行我的口令。

空间

5

空间还是够用的，毕竟车长达到4746MM轴距更是有2864MM，这样的数据在中型SUV中也是数一数二的存在，前后排间距有三拳左右，满载状态下没有拥挤感，座椅填充物很足包裹性很强，我身高181厘米，在驾驶位头部离车顶还有一拳间距，腿部空间富裕，座椅坐姿很高，驾驶视野开阔，中央扶手箱很深，可以放很多小物件，储物空间充足，后备箱容积很大，放几个行李箱不成问题。