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运动感依然在的宝马车
宝马iX3 2022款 领先型
2022-12-29 首次发表
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9000km行驶里程
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16.6kWh冬季电耗
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330公里冬季续航
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38.90万裸车购买价
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2022-06购买时间
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成都购买地点
最满意
运动依然还在的车车，以为电车以后的宝马就会失去之前油车的驾驶驾驶乐趣，但是并没有，宝马依然将运动的传统保留下来，如果不去想，以后自己还是开的是油车宝马 表显里程非常的真实，没有存在那种虚标，掉电非常严重的情况，表显多少开下来几乎就是多少 还有就是动力的强劲，官方给的0-100km/h加速度之需要6点几秒多，还是非常给力
最不满意
续航有点偏短，因为我个人非常喜欢自驾游，特别是成都周边，川西高原方向，如果续航能多加个几十公里，就完美 宝马没有自营的充电桩，外面充电只有用第三方的充电桩，没有特斯拉那种自营充电桩的安全感跟充电速度感！ 后排空间感觉不是很大，而且后排的中间还是凸起来，作为一个电车，我觉得这个是不应该的
空间
4
车辆的后备空间还是非常够用。平时出去玩，露营都会把一些东西放在这个后备箱，还是可以放心使用 后排的乘坐空间中规中矩，对于家用还是够的，就是中间凸起来还是非常的不喜欢 后门板上的储物空间必须给一个好评，可以放下两瓶矿泉水，
驾驶感受
5
这个车开下来感觉跟宝马的之前的油车很像，驾驶感受，地盘的调教几乎一模一样，除了6秒多带来的快感燃油车不能不能比，其他的差不多
续航
3
实际充满电显示也就360左右，现在成都气温比较冷，跑下来也就330左右，如果实际续航可以跑更多就更完美
外观
3
作为一款新能源车，这个车的外观必须吐槽一下，如果远看一下这就是妥妥X3，感觉一模一样，只有近看的时候中网跟车标有一点点其他颜色吊坠，还有挂的是绿牌，不然以为他就是一个油车
内饰
5
内饰的颜色是我最喜欢的，没有选择黑色，而是选择的棕色，座椅采用黑色与总配的拼色，让整个内饰看着很有品质感，显得更加的运动感 前中控台使用的是那种软软材质，摸着很有质感， 车内氛围灯也可以选择多种模式，在晚上开车的时候特别有感觉
性价比
4
买车的时候看了奥迪的e-tron车型，奔驰的EQC，只有奥迪的e-tron是纯电平台，但是还是后置鼓刹，诚意完全不够， 奔驰的电车，就是妥妥的油改电，而且网上的负面新闻很多，问题也很多，并且也在一直召回中 最后选择这个IX3，
智能化
5
车辆的配置还是可以，比传统油车高太多 配置了全速自适应巡航，并线辅助，车道居中，偏离提醒，前方预碰撞提醒这些在高速路非常使用 车机支持车联网功能，并且支持ota在线升级等等
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