-
1381
- 2
帕萨特新能源家用利器
帕萨特新能源 2020款 430PHEV 混动精英版 国VI
2022-08-18 首次发表
-
12000km行驶里程
-
5.0L百公里油耗
-
15.0kWh夏季电耗
-
50公里夏季续航
-
22.79万裸车购买价
-
2021-08购买时间
-
宜宾购买地点
最满意
现在每周都在限号，帕萨特新能源是绿牌混动不限号而且油耗很低，这台车比较均衡，不是那种亮点特别突出的车，主要就是节能经济，用车成本低，价格实惠性价比高，而且外形漂亮，开出去不会显得廉价
最不满意
全力加速的时候发动机噪音比较大，而且声音不够好听，是那种没有任何质感的发动机运转的声音，而且这车最好是别改装排气相关的东西，用起来很尴尬的。高速加速后段加速能力比较弱，需要把油门踩深一点，激烈驾驶的时候油耗上升的比较快，我最高到过6个油，但是如果立刻平缓驾驶的话油耗也会立刻降下来
空间
4
空间前排很宽敞，我身高179体重175，都能找到很适合自己的坐姿并且不显的窄。不过后排空间表现一般，只能说刚刚够用，比较适合两个大人加中间一个小孩，三个大人明显就有点挤了。
驾驶感受
4
操控我感觉很顺手，没什么上手难度，方向盘很轻盈，地盘悬挂的支撑性比较好，车身高度姿态也算完美，后期不用再对避震器进行升级了。
起步/加速动力
起步和前段加速能力不错，很轻快，不像是一台小排量的车，因为有电机的加持，高速的时候基本都是使用发动机，1.4T的涡轮增压如果想急急速还是需要深踩油门的。
续航
5
市区基本使用电机，电耗大概在百公里15千瓦这样，现在的油耗表显是百公里5.0升，因为我小区没办法安装充电桩，把充电桩安在村里老家了，所以平时基本上不充电，偶尔会回村里的时候才充一次，这个油耗表现我已经很满意了。
外观
5
汽油版的帕萨特就是比较经典的车型了，经典的东西肯定有他优秀的地方，这个混动版的外形设计基本和汽油的版一样，依然有中级轿车的风范，外形大气，全车都是LED光源，晚上照明很优秀。
内饰
5
内饰高级好看，大屏幕科技感很强，做工用料也很好，没有过去那种廉价的感觉，摸起来也很舒服，都是软和的。
性价比
5
性价比挺高的，主要是非常适合家用，用车成本很低，很省油，配置也高，外形也很大气，年轻人开也很合适，不会和轩逸、卡罗拉和朗逸宝来一样显着油腻。
智能化
5
这个车配有2个驾驶模式，高速上我一般都是使用运动模式，市区行驶当然是使用经济模式了，省电嘛很重要，可以自由切换。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
努力奋斗拥有你，我的小爱车
2022-08-22
-
帕萨特新能源，生活因你更精彩
2022-08-24
-
享受生活，拥抱自然
2022-08-24
-
经典帕萨特新能源，新能源的时代
2022-08-25
-
和家人用共同的选择，帕萨特新能源
2022-08-29
相关车系推荐
-
汉16.98-29.98万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
迈腾GTE插电混动23.79-25.29万
-
油耗低
-
后排中间地板凸起大
询底价 -
-
迈腾18.69-25.39万
-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
-
帕萨特18.19-24.33万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
