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帕萨特新能源 2020款 430PHEV 混动精英版国VI 购车经销商：其他经销商

来斯奥实力派

帕萨特新能源 2020款 430PHEV 混动精英版国VI认证

2024-03-04 首次发表

25151km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
15.6kWh

春秋电耗
48公里

春秋续航
24.39万

裸车购买价
2021-09

购买时间
重庆

购买地点

最满意

其实这台车子满意的地方确实是比较多的，当然最后满意的还是车子初四的行驶质感，当时在4s店里面试驾的时候就感觉是在车子的动力特别足，尤其是刚刚起步的时候特别快，稍微给点油门儿就可以轻松的提起速度来。说实话，对于车子的动力我个人还是比较倾向于一些的，年轻人嘛，比较喜欢这种速度激情的感觉，买车以后经常开出去玩，出来玩的时候，很多人都问我，这么帅气的车子要多少钱，肯定是不便宜吧。

最不满意

其实要说混动车子省钱的话，其实也不怎么省，用车到目前为止也有一段时间了，综合的油耗相比于燃油车的话，也就是低三个左右吧，整体的百公里耗相差并不是特别大，刚开始买车的时候，我还以为平时油耗特别低，应该能在两个油左右。不过相较于燃油车子的话，能省则省吧，其实换算下来也是挺不错的了。

空间

5

空间的话，我个人感觉还是挺不错的，当时试驾的时候也感觉车子的空间做的还比较宽敞，坐进去的话也比较舒服一些，其实对于车子的空间我个人是不怎么在乎的，因为平时的话也主要是我一个人在开车，现在还没有结婚，家里面也没小孩儿，所以说车子的空间对于我来讲的话作用并不是很大，只要是我坐着舒服了，这台车子的空间就是比较舒服的。

驾驶感受

5

这台车子的行驶质感真的是没话讲，特别舒服，相较于燃油车的话，提速更快，相较于电动车更加靠谱稳定。其实一开始的话确实是想买一台纯电车子的，但是后来考虑到充电各方面的问题吧，还是选择了这台插混的车子，更省钱，也更实用。在4s店里边儿。十岁的时候我就觉得这些车子的开着还算是挺不错的，用车到目前也有一段时间了，整体上的质感都是挺不错的。