探岳陪我走过的三年

探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro 购车经销商：其他经销商

袁小脆

探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro认证

2022-09-16 首次发表

31773km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
21.00万

裸车购买价
2020-11

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

最近看到全新探岳上市了，他的10寸大屏和12寸中控确实挺吸睛的，我的探岳也开了快3年了下面来跟大家分享下我这三年对探岳的体验和感受吧！在这里不得不说确定可能有点情怀这个东西存在，自己开的是个高尔夫六代，那会高尔夫6，没优惠，也没有现车，那会确实挺火，而且各个店面和你沟通的时间绝对不超过5分钟。但是确实那会等了3个月，也没让我失望，底盘确实扎实，方向也稳，无论市区还是高速，确实很爽，1.4T的发动机，6速的“大傻瓜”变速箱，提速没让我失望，时间过的很快，来到了冬天，我就发现，这一代的高尔夫6代，冬天暖气是真的慢，开个20分钟吧，才能有点温度，我们在群里都一直在讨论，都说这是设计缺陷，没办法，只能这样了。这个问题牵绊了我很久，也困扰了我很久，所以每次只能预先发动车辆，多着一会。

最不满意

车的长度我觉得有点短，来个4.65也行，非要4.589，唉，个人感觉后排座椅长度有点短，侧面两个储物盒设计不太合理。

空间

5

探岳是2.0T的，开起来肯定比我的1.4T的开的爽太多，河滩，外环，除了超跑，就没有我超不过的车，而且大灯是个环形的灯带，很有辨识度，哈哈。座椅还是一如既往的包裹性好。

驾驶感受

5

好了接下来说新车，其实朋友有买奇骏，CRV，荣放，平时出去玩的时候也都换着开开，但是说实话开习惯了德系车型的底盘扎实，你开其他任何车型你都会觉得不舒服，总觉得少点啥，也去看了下探界者，美系的底盘就是扎实点，说实话，试驾了一下可圈可点，但是座椅确实坐上去不舒服，可能我看车比较早奥，那会的2.0T的探界者价位有点偏高，没有现在优惠大，哈哈。对比了途观L，但是它的原型车那就是个紧凑型SUV，咋看后轮那一块咋别扭。可能在国外的原型车看惯了，看到国内的车感觉不太一样奥。哈哈，也是偶然的机会，在四儿子店保养的时候，就去前台溜达一圈，发现一汽大众的探岳车型了，突然一下从尾部看有点像新款途锐，但是差了下，这也不是个原型车，罢了，一汽肯定比上汽要好点，毕竟最老的汽车厂家嘛，看了看，外观不赖，让我记忆最深的就是探岳侧面的镀铬亮条在上面，不在下面，这样给人一种悬浮车顶的感觉，那天有点事，着急的就走了。后面查了查，车型早期口碑不错，销量也厉害。刚好家里人意思这个车时间也稍微有点长了，刚好换个SUV，空间大点，父母退休了，到时候带上父母出去玩啥的也方便，越看越喜欢，最后就选了个探岳，买的是个2驱的顶配，对比了下，感觉这些配置我都能用的上，不错，那就这个了。

油耗

5

其实油耗，我知道前10000公里的油耗是不稳定的，我也就没多看，平时自己的车嘛，都是98#号汽油，毕竟自己花这么多钱买了个小儿子，肯定对它得好点，毕竟国内的汽油本身就不太合格，再一个汽油机玩的就是点火，不像柴油机耐整，无所谓。后期的油耗表现就比较让人舒服了，上下班基本就在个7-8之间，哈哈，有不相信的小伙伴可以联系看实车哦。不过，平时也爱上上网，突然有一天抖爸爸爆出：颗粒捕捉器？我在想是个什么玩意？看了报道，说是一个过滤系统，需要及时疏通，不疏通就会堵，导致油耗升高，我在想我有没有？问了销售我的车有没有？说：有呢。哈哈中奖。不过自己在网上查了查，这个是满足国六排放的一个必要组件，没什么好担心的。而且看到2023年7月后会执行更加严格的国六B（RDE）版本，到时候更严格，哦。那就看他赌不赌了，不过可能和我自己驾驶习惯的原因，没有发生过堵的情况。

外观

5

偶然间发现探岳竟然出中期改款了，330的车型还多了个Rline版，我的天，这哪能受得了，轮毂最大20寸，12寸大屏，贯穿大灯，贯穿的尾灯设计，确实增加了很多东西，增加了竞争力，突然有点上头………唉，算了，买了房子，今年口罩问题，忍一忍吧，一代有一代的亮点，我就觉得外观个人不太喜欢，但是内饰确实让我看起来很舒服，很喜欢，