最满意

四年半相伴，探岳330PRO仍是心头好 时光过得真快，我的探岳330PRO陪我已经四年半啦，里程表上的数字也跳到了四万多公里 。这一路，它就像我最可靠的伙伴，从来没掉过链子，今天就来好好唠唠我的爱车。 当初选车的时候，可没少费心思。市面上同类型的车看了个遍，对比来对比去，最后还是探岳330PRO的综合表现让我心动。外观大气稳重，又不失时尚感，开出去不管是商务场合还是日常出行，都很有面子。内饰虽然不是那种特别豪华、花里胡哨的风格，但胜在简约实用，各种功能布局合理，用起来顺手。 动力方面，它真的给我带来了不少惊喜。2.0T的涡轮增压发动机，搭配7档湿式双离合变速箱，动力输出相当给力。日常在市区开，起步轻快，超车轻轻松松，完全没有那种拖泥带水的感觉。前段时间我跑了趟长途，在高速上深踩一脚油门，源源不断的动力就来了，速度提得很快，而且加速过程特别平稳，不知不觉就能跑到法定限速。有次着急去外地谈生意，路上车还不少，靠着探岳这强劲的动力，我灵活地穿梭在车流中，成功赶上了约定时间，真的多亏了它。 开了这么久，探岳的操控性也让我特别满意。方向盘转向精准，指哪打哪，低速的时候很轻盈，停车入库、掉头这些操作单手就能轻松完成；高速行驶的时候又沉稳，给人很强的安全感，开再久都不会觉得累。底盘调校得也很棒，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，过减速带或者坑洼路面的时候，能很好地过滤掉颠簸，坐在车里感觉很平稳，舒适性一点不打折扣。上个月我带着家人去周边的山区自驾游，山路崎岖蜿蜒，还有不少急转弯和陡坡，探岳都应对自如，一家人坐在车里欢声笑语，一点没觉得难受。 车内空间也很宽敞，这也是我当初选择它的重要原因之一。前排调整好舒适的驾驶坐姿后，后排乘客也能有充足的腿部和头部空间，就算坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大，过年过节走亲访友，装再多的礼品都没问题。有次帮朋友搬家，把后排座椅放倒后，探岳直接化身“小货车”，一趟就拉走了不少大件家具，朋友对它的空间实用性赞不绝口。 这四年半里，除了正常保养，探岳几乎没出过什么毛病，质量真的很可靠。大众品牌的售后网络也很完善，每次去4S店保养，工作人员都很热情，服务也很专业，让人特别放心。油耗方面，综合下来百公里大概8个油左右，对于一台2.0T的SUV来说，这个油耗我觉得完全能接受。毕竟动力这么强劲，又能提供这么大的空间和舒适的驾乘体验，稍微多烧点油也是值得的。 当然啦，人无完人，车也一样。探岳也有一些小缺点，比如车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是刚启动的时候，反应会有点慢；还有就是后排中间的地台凸起比较高，中间坐人的话，长时间会不太舒服。不过这些小问题和它的优点比起来，真的是微不足道。 四年半的时间，4万多公里的路程，探岳330PRO陪我经历了生活中的点点滴滴，有它在身边，我的出行变得更加便捷、更加安心。如果你也在考虑入手一台SUV，不妨去试驾一下探岳330PRO，相信你也会被它的魅力所吸引！

最不满意

要说有不满意的地方，就是老款没有无线充电

空间

5

驾驶感受

5

油耗

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

配置

5