20万以内硕果仅存的自然吸气手动挡驾驶者之车

马自达CX-30 2021款 2.0L 手动尚悦型购车经销商：长安马自达海南优之杰来自：汽车之家Android版

铭健2009

马自达CX-30 2021款 2.0L 手动尚悦型认证

2022-11-09 首次发表

772km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
11.99万

裸车购买价
2022-09

购买时间
海口

购买地点

最满意

最满意的就是颜值。CX-30这车的颜值非常出彩，前前后后，里里外外都是我想要的样子。侧面造型是后驱跑车的外形，修长而优美。驾驶员处于车子中间位置，突显50-50前后比例。全黑的内饰，很多都是软质包皮，很有质感。原厂织物座椅是我最想要的，织物座椅的优点只有懂的人才会懂。这个价位的车是用不起动物真皮的，非动物真皮的皮革会有一股我强烈厌恶的味道。织物材料永远不会老化开裂，而皮质座椅需要养护打理。座椅包裹性很好，厚度适中。

最不满意

最不满意？一切都完美，没有不满意。如果我还有要求的话，那么我最想马自达给它搭载一台2.0T。但这可能吗？不用说马自达没有2.0T，就算有，价钱也要翻倍了。所以这台2.0NA已经完全足够在我的驾驶技术范围里使用。目前我跑了好多次弯道，以我在公共道路上开车的胆量，连响胎都开不出，要那么大马力做什么用，拿去吹牛吗？

空间

5

空间不是这台车的主诉。我甚至希望设计师把后排弄得再短些。这是我的个人娱乐用车，后面能正经坐人就行。90%的时候后面空无一人。

驾驶感受

5

这个我直接给满分。驾驶感受，顾名思义就是驾驶员驾驶过程中的感受。如果你用零百加速成绩来给驾驶感受代言，马自达的开发团队会第一个站出来反对的。这台车给我的驾驶感受就是愉悦，畅快。全车都是紧绷的质感。紧绷而不乏柔韧。只要我愿意，绿灯起步我可以领先后面的车好几百米，一脚油门闷下去，充满张力而略带性感的排气声浪从身后传来，有轻微的推背感，我就已经快通过路口了。在弯道里，车头的指向性很好，它仿佛在告诉你，来，继续踩油门，胎都没响，你怕什么。开空调目前没感受到有明显的动力衰减。其实这台车如果作为一台单人/二人用车，那它的动力是稍微有点过剩的。说动力不够用的人，你把转速指针踩过4000rpm了没有？？？

油耗

5

这么畅快的动力，油耗却跟我以前1.3NA的车油耗一样，六个多一点，我梦里都会笑出声好吗。具体的油耗我一般都会在论坛里发布，上一次精确测量是6.5。

外观

5

外观无敌就对了。是一台年轻化、运动化设计取向的车子。完全符合我的审美观。

内饰

5

内饰在前面我也写过了，全黑的内饰，极简而富有质感，一切设计都以驾驶员为中心。乘客？乘客请听从驾驶员安排，驾驶员开车舒服了，乘客才会舒服好吗？给出来后排空调出风口就是已经对乘客很尊重了。

性价比

5

性价比高，非常高。喇，你看，我就不说车的机械素质，就说配置。比如，自动启停，自动驻车，我13万落地的，13万就能给你自动启停哦，而且是非常好用的启停。我楼下邻居的奇骏多少钱我就不说了，可能够买差不多两台30了吧？没有自动启停和自动驻车。对，没有。还有音响系统，30原车这套音响的表现，流行、摇滚、电音、人声广播都是很不错的效果。其实音响不看品牌，质素是真的不错。对了，收音机，它给我大大的惊喜，竟然可以远程接收。可以说是买收音机送车了属于是。