D-MAX的外观设计我很喜欢，很酷

D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E 购车经销商：其他经销商

快乐哈利拉雷

D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E认证

2023-02-16 首次发表

9200km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
19.00万

裸车购买价
2022-07

购买时间
杭州

购买地点

最满意

提及D-MAX，令我最满意的一点，就是它的外观设计。这种设计风格偏向硬汉造型，虽然没有太多的复杂线条，但反而将这种纯粹感凸显了出来，更有一种特别的美。

最不满意

如果说对D-MAX最不满意的一点，就是内饰这一块少了一些豪华元素，感觉设计太简单了。

空间

5

说起D-MAX的空间，可以一句话形容：载人装货两不误。可以说，空间表现是这台车的一大优势。这里的每一个座椅，都是仿皮材质包裹的，填充也比较厚实，不管坐在哪一个位置，支撑性和包裹性都是非常好的体验。上次试车时，坐在后排的媳妇，由于座椅太舒服了，我在前面试车不到十分钟，她就在后排睡着了。后备厢的空间太大了，承载能力达到485公斤，算是不错的表现了，这也是很多用户买它的主要理由。

驾驶感受

5

D-MAX这台车的动力响应还是比较直接的，而且变速箱的换档逻辑也很清晰，我最喜欢它在低扭爆发时呈现出来的那种强劲能力。作为一台皮卡车型，D-MAX在动力上的表现令我很满意。6速手自一体发动机，挡杆样式虽然简洁，但手感很不错，大家最为关注的一个问题：换挡之间是否出现明显的顿挫？说实话，真的没有。所以开了D-MAX这么久，动力这一块，可谓是越开越满意。

油耗

4

8.8升的平均油耗，对于这么一台大块头的车子来说，不算高。但我自己还是希望它能够降到8.5升左右，毕竟现在的油价涨得太快了。

外观

5

D-MAX的外观我直接给五星好评。整体风格很硬朗，采用的是家族最新的设计语言。简单主义者的我，最喜欢这台车简洁硬朗的线条，有一种特有的力量美学魅力在其中。不管从哪一个角度来看，这台车的外观都比较符合皮卡车的定位。局部细节的处理也很细腻，将车身点缀得非常到位。

内饰

4

MAX的内饰设计确实比较简单，不过它的中控台与以前的车型相比，已经有了重新设计，除了7寸仪表液晶显示屏之外，还增加了一块9寸多媒体显示屏，融入了各种流行的功能，有卫星导航系统、蓝牙、车载电话等等。不过由于内饰的设计过于简单，少了豪华元素，显得档次不够高。

性价比

5

D-MAX是一台皮卡，没有错，但它不是一台普通的皮卡。除了有诺大的货箱可以载物，而且它还有四驱等其它的功能。我买了D-MAX以后，不仅用来跑业务，而且也让自己一直喜欢的户外生活丰富了起来，一有时间，我就和家人或者朋友们一起出发，拉着露营装备和烧烤装备，有时候拉钓鱼装备就出发了，过着惬意的生活。开了这么久的车子，我认为D-MAX是性价比最高的。