广告工作者的创业先锋——五十铃D-MAX

D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E 购车经销商：其他经销商

嘉兴车友4502487

D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E认证

2023-04-26 首次发表

7000km

行驶里程
11.6L

百公里油耗
19.20万

裸车购买价
2023-01

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

空间很大，不仅仅是后半部分的空间，更多的也有着非常宽敞的乘坐空间，平时要带工人去考察场地，同时也可能会开着这台D-MAX跑业务，不管是空间表现还是乘坐舒适度，都没有什么问题，而且这台车子的外观设计也是非常漂亮的，再加上本身也是合资品牌，所以说开着也是挺有面子的，至少在谈业务的时候也没有什么问题，同时这台车子也有着相当出色的动力，这台1.9T柴油发动机的表现，我还是相当认可的，而且6AT变速箱的聪明度也很棒，平顺性同样也是非常可以的。

最不满意

车内的味道还是有些大，而且原厂的这台中控车机在使用体验和美观度上也都是比较差的，其他方面感觉也没有什么问题。

空间

5

首先前边的乘坐空间还挺宽敞的，尤其是后排的腿部空间比我的预期要好很多，而且地板中央不是很高的凸起对中间乘客几乎没什么影响，再者就是前后排都有中央扶手和杯架；其次就是后边的货箱空间也很规整，装载能力没得说。

驾驶感受

4

这辆车上手起来还是很容易的，虽然车身比较长，但车尾的跟随性非常棒，而且过弯时车身的侧倾幅度也不会太大，再者就是它的动力表现也很出色，庞大的车身对起步时的动力响应不会有太大的影响，中途提速时的动力输出同样是很强劲。

油耗

5

D-MAX对我们来说更多的是工作用，尽管平时大多跑的都是城市道路，但目前的油耗还真心不高，平均下来可以稳定在11.个左右，高速行驶时的实际油耗还能更低一点。

外观

5

棱角分明的前格栅以及雾灯处的撩牙式设计让前脸呈现出来的视觉效果非常凶狠，还有两条粗壮的镀铬装饰带来的视觉冲击力非常强，而且饱满的车身也传递出了特别强的力量感与厚重感，再者就是这台车的灯光配置也很全面，LED大灯的照明效果特别棒。

内饰

3

大屏好像是现在很多车子的标配了，不得不说这款车的屏幕看起来确实有些厚重，而且涵盖的功能也不那么丰富，使用体验一般般，另外就是新车车内的异味也有点大，买车都这么长时间了，好像也没有散掉多少。

性价比

5

虽然说这台车子更多的是平时在店里用，但要是论实用性的话皮卡车绝对是无敌了，不管家人的日常出行还是店里的拉货需求它都能够轻松满足；论燃油经济性的话这台车也是可圈可点的；还有就是这霸气粗犷的外观风格也完全符合我的审美，对于这台车子的价格我认为也不算太高，所以说我们当时也直接选择了高配车型，因为在我看来它的性价比真的很高。