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小汪同学又帅了: 从cls300换到model y
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从cls300换到model y

Model Y 2022款 改款 后轮驱动版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

小汪同学又帅了

Model Y 2022款 改款 后轮驱动版

2023-03-27 首次发表
  • 733km
    行驶里程
  • 15.6kWh
    春秋电耗
  • 435公里
    春秋续航
  • 26.19万
    裸车购买价
  • 2023-03
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

提车两周,没有算过费用,基本都是超充,所以费用感觉没有那么便宜,但是相比上一辆cls平均两周500的油费真的要低得多。内饰图片看着挺素,但是实际到手以后真的还不错,没有吐槽的那么不堪,科技感还行,挺喜欢这种简单的线条。

最不满意

提车当天轮毂盖异响,让当场给我调整就没问题了;第三天就出现方向跑偏,去了两了服务中心,目前感觉好一点但还是有那么一点不正的感觉。整体做工确实毛躁,和家里的几辆bba对比差的很多。提车不到两周,车内驾驶室A柱偶尔低速会有共振异响,其他网上的说的异响暂时都没有碰到。耗电个人觉得比想象中要快,由于还没有安装家充,基本用的超充。 最后一个很不满意!!不能CarPlay!!!自带的地图太垃圾了

空间
5

后备厢容积

后备箱打开很不错,因为掀背设计开口很大所以拿放东西很方便。

第二排空间

本人177,51,比较瘦,调整好前排,后排翘二郎腿没问题,因为全景天窗,所以视觉上和物理上体验不错。

车内储物能力

前排的扶手台太大了不好放东西,建议去买手套箱的储物格,其他中规中矩,车门上的储物空间相对比较深,能放挺多东西。

驾驶感受
4

挂了前进档,如果有小坡会后滑,那么重的车,这就有点无语了😓

起步/加速动力

加速略肉,毕竟单电机,没有往外蹿的感觉,但是没反应过来就已经蹦到100了。

方向盘轻重

缓行模式方向盘太轻了,个人不喜欢,有三档模式可以调节,三档名字忘了,对应的力度就是越来越重。

跑高速

新车到手第五天就上高速了,超车随意,但是电车就不像油车那样有后劲,所以没有什么驾驶感受可言。

弯路/并线稳定性

过弯侧倾个人感觉不是很明显,可能是因为速度不高,但是这车挺重的,下雨天地库里过弯,地面湿滑很容易触发abs。

续航
4

标续日常使用够的,南方城市,充满基本上能跑三四天,剩下80左右再去充满。

电池衰减

磷酸铁锂电池,因为有些强迫症,喜欢充满,但是三元锂不建议满电,强迫症表示看着难受,标续满电续航435公里。

充电时间

因为家充还没装,基本用的超充,平均40分钟搞定,在朋友家用的特斯拉电桩充过一次,晚上10点开始,第二天早上7:30充满/

表显续航准确性

刚提车2周,满电标显435公里。

外观
5

有一说一,这个造型从毛豆3开始已经有五年了吧?放到现在还是挺能打的。一开始并不喜欢y的造型,看着像个电老鼠,但是后面越看越好看。因为把手、门框都是黑色,所以选择了白漆,很有质感,轮毂20寸是帅,但是试驾的时候20寸给我颠的要吐了,果断选择19寸,一辆定位suv的车子,要那么运动干嘛,舒服就完事。

车身做工

提车当天做了检查,我的这辆做工没问题,甚至可以说挺好,没有往上说的那些问题,唯一有问题就是轮毂盖异响,在我再三坚持下当场给我调整后没有声音了,这里建议当场一定要验车,有问题强硬点,当场解决!

腰线设计

和内饰一样,很简洁的线条,没有多余的东西,特别是c柱开始,虽然侧着看总感觉屁股有点奇怪,但是其他角度还是耐看的。

车尾造型

因为是suv的定位,所以后尾看起来会更厚实,我个人更喜欢这种感觉,加上有一个小鸭尾的造型,很流畅。

内饰
4

整体做工说实话不错,没看到实车之前我也觉很简陋,但是实车至少比我想象中好,家里奔驰宝马奥迪保时捷都有,和奔驰是比不了,但是其他几个品牌我觉得没有很大落差,至少摸到的都是真材实料,并没有很简陋的感觉,硬要说简陋的,家里的q7和帕梅好多地方都还是搪塑工艺呢。那些说很简陋的要么没看实车,要么就是人均100w以上车子

内饰用料

内饰没有真皮,除了方向盘好像是真皮,其他都是仿皮,车门板和中控台应该是搪塑工艺,中控饰条和门板饰条是实木没错

空调效果

空调制冷和制热都挺快,声音不是很大。

座椅舒适性

座椅软硬程度适中,不是很硬,包裹程度还行,驾驶位有腰部调节,副驾驶给减配了。但是没有腿拖调节。

第二排舒适性

第二排感觉比之前小改款之前要好一些了,没有那么硬了,但是还是颠,19寸轮胎,2.9胎压,还是颠。

☆ 氛围灯效果

求求了,看到这三个字都笑了我哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

座椅加热

座椅加热和方向盘加热效果很快,在座椅加热这一块,特斯拉还是挺大方,前后所有位置都给你标配了,家里其他几辆车后排都是要选配。

性价比
5

正好赶上降价,而且杭州还有补贴,所以价格真的很香;正好周围同学都入手了看的我心痒痒

购车优惠

没有优惠,硬说有就是杭州的补贴

故障维修

提车三天跑偏了,去了两次维修中心,给免费处理了,这里提一嘴,特斯拉的四轮定位要1k多,然后400的意思我新车出现问题,给我免费做

售后服务

我的售后服务感觉还是不错的,就是提车的时候,现场工作人员一直在推荐膜和脚垫,我说了不用已经买好了,就直接扭头走了把我一个人晾在那里哈哈哈哈哈。

销售态度

我的销售从开始到提车,我一直在麻烦她,哈哈哈哈没有出现其他人说的买前买后的过山车态度。可能是人比较靓仔吧哈哈哈哈哈哈

智能化
4

全景影像怎么说呢,没有360,今天倒车的时候差点撞到后面的保安,车子叫都没叫…就很迷啊… 另外雨刷没有大家说的那么不堪,只有一次遇到强光刷个不停,其他时候都正常。

语音交互

语音助手是智障,必须要非常准确才行。

车机功能

车机流畅度目前觉得不错,不知道后续会怎么样。

App远程控制

这个很方便,解锁上锁、空调提前开关,其他很多东西都能控制,这里就不一一列举了。

车载导航

垃圾垃圾垃圾!!!特地买了支架,用的高德

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