小鹏G9650MAX车主的个人评测，近乎完美的智能电动SUV

小鹏G9 2022款 650 性能版Max 购车经销商：小鹏丨上海印象城MeGa

不一样的轨迹730

小鹏G9 2022款 650 性能版Max认证

2023-06-06 首次发表

1688km

行驶里程
15.0kWh

夏季电耗
468公里

夏季续航
37.50万

裸车购买价
2023-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

价格下调，中配价格拿下顶配G9，感觉薅了一大把羊毛！听说G9是亏本卖的，最开始不信，但上车试试就知道，配置是真的一下就能感觉到的好啊。

最不满意

能不能给无线充电带上风冷？夏天马上来了，估计IPHONE要被充死机了；行车记录仪需要等OTA更新有点小失望（虽然后期会补上）；除去不满意的地方，G9真的是一台好车，越开越喜欢，驾驶感受比之前开过的雷克萨斯LS都要好（对比仅限650 MAX），目前G9无论三电系统还是底盘悬挂和智能化都是领先同级的！加油，小鹏！

空间

4

G9空间没得说，作为中型SUV相当能装，我特意配置了G9的睡眠空间（一个气垫床），收起来的时候很好看像个奢侈品包装。可以连接车上的电机直接自动打开，不过要自己收，出差自驾游都很方便，躺起来也比较舒服。前备箱不算很大，但放一些应急配件绝对够（工具啊，急救箱啊什么的

驾驶感受

5

我买的是顶配四驱版，四驱版本采用前交流异步电机/后永磁同步电机，前电机最大功率175kW，后电机最大功率230kW，综合最大功率达到了405kW，峰值扭矩717N·m，由此带来的是3.9秒的0-100km/h的加速成绩。此外，还提供多种驾驶模式，其中，弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩，带来瞬时超强弹射感。另外还能自己自定义的极客模式，悬架，底盘，转向，缓行，动能回收，全部可以调，这也是38给G9好评的原因！而且G9的性能真的很强！在驶过一定曲率的弯道时，你很难想象这么大尺寸、这么重的一台车竟然几乎没有侧倾发生，更不会像某些燃油中大型SUV那样摇摇晃晃，给人开船的感觉。

续航

5

全车800V 架构带来的不仅仅是充电速度快，更是能耗更低，上海目前20度左右天气，上次充电到90%，显示可行驶里程WLTP458公里，表显行驶到100公里的时候，还剩363公里，仅消耗了96公里，超过了1:1。充电的话，全系搭载800V高压SIC平台，在4C的版本，充电五分钟便能实现200km续航。G9充电速度有多快？快到你无法想象，之前开P7去商场的小鹏超充站，基本上一个多小时充满，现在开G9去，半小时基本就满了，要尽快来挪车位,有时候饭还没吃到，电充好了！太强了！

外观

5

G9不像理想L系列套娃，理想基本属于没啥设计，G9前脸设计风格走了个性路线，看上去很有运动气息。再配合大灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。侧面看G9采用了圆润的线条，车侧给人一种非常时尚的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当素雅。往后面看，车尾和前脸遥相呼应，尾灯看上去很有霸气的感觉，营造了不错的气场。