开纯电ID.4，我基本没有续航焦虑

ID.4 CROZZ 2022款长续航PRO版购车经销商：曲靖云鑫一汽大众4S店

忆流年染染的悲伤

ID.4 CROZZ 2022款长续航PRO版认证

2023-06-06 首次发表

3772km

行驶里程
14.7kWh

夏季电耗
540公里

夏季续航
20.69万

裸车购买价
2023-04

购买时间
曲靖

购买地点

最满意

这车买回来开了两个多月了，总体来说满意的地方还不少，比如说它外观时尚大方，驾驶平稳舒适，续航也很给力等等，而且最最重要的是它的价格超实惠，买车时刚好赶上降价促销活动，最终购买价直接低了五万还要多点，我都没想到会有这么豪的价格折扣，很开森！

最不满意

音响系统还得自己加钱选装，没有给标配哈曼卡顿，多花了4千块，感觉这钱花的有点亏。

空间

5

五座大空间，车内随便坐，家里也没有个头特别高的人，坐哪个位置都合适，这些我不是很在意，因为我基本上就是那个永远坐在驾驶位置上的人。

驾驶感受

5

这车是150kW电机，最大扭矩310Nm，虽然只有单电机两驱，但是动力输出平顺而强劲，起步就能感受到很强的推背感，在城市道路上超车没有任何问题，在高速上也能轻松跟上其他车辆。而且这款车还有三种驾驶模式，不同的模式下动力输出和油门响应都有所不同。我平时都是用舒适模式，感觉比较平衡。

续航

5

实际上我平时开车比较节能，多在市区道路上跑跑，偶尔上高速。我试过一次满电状态下开到剩余电量10%左右，总共跑了520公里左右。这车的充电速度也很快，快充模式只需要几十分钟的充电时间，外出去比较远的路程中途充电不用等待太久，不会耽误时间。我平时是在家里用普通插座充电，晚上回来充一下，第二天早上就可以出门了。