Title
Title
当前位置:首页 > 中大型SUV> 奥迪Q5 e-tron> 奥迪Q5 e-tron 口碑> 2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装
王世川6090: 老牌车企给的驾驶体验真棒,标题用很长吗?我觉得不用
  • 24333
  • 33
快速回复
发表口碑

老牌车企给的驾驶体验真棒,标题用很长吗?我觉得不用

王世川6090

奥迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装

2023-06-11 首次发表
  • 1200km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    夏季电耗
  • 520公里
    夏季续航
  • 31.25万
    裸车购买价
  • 2023-05
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

标题写了,驾驶体验极其棒。 1,都说电动车加速猛,开车的人要注意,坐车的人更要注意。但是,上汽奥迪Q5E开起来很好,既有电动车的起步以及低速的加速性能,又兼顾了加速的平顺性,不会出现猛窜的情况。 2,喜欢开德系燃油车的人开奥迪Q5E,过渡的肯定会特别好,还会有惊喜,因为奥迪的工程师把电池和电机调教的很平顺,0到80加速很线性,绝对够用,肯定比燃油车要好很多,至于有的人对比说这款车的百公里加速时间在电动车里面属于慢的,这就见仁见智了,说实话,也开过其他品牌的电动车,有的开起来是很快,感觉一下子要窜出去,坐起来也有点不舒服,甚至有点担心,毕竟是在城市道路行驶,又不是去跑拉力赛,适合才是最重要的。 3,这个可能跟车企的设计理念有关系,电动车的电池基本就是那几家,电机也都是博世等大厂的,对于电动车来说,加速快一点还是慢一点,可能就是工程师写代码时那几个参数的变化,没有发动机功率曲线的限制,奥迪工程师们可以敞开把自己的行驶理念用在电车上。个人喜欢德系的那种靠谱的感觉,扎实,让人放心。

最不满意

车机系统。 没啥失望,也没有惊喜。因为本来就不抱啥期望,只能说够用。

空间
5

一家六口周末出行,空间毫无压力,完美应对。有个建议就是中央扶手区域设计的,感觉浪费了一些空间。还有那个下沉的无线充电区域,对于我来说,基本上就是浪费了,因为我手机没有无线充电功能,平时我也不咋在车上充电,而且,而且,手机放在下面,开车过程中你很难去拿手机,难道是工程师故意这样设计的,让驾驶员好好开车,别看手机。

☆ 空间设计亮点

四门的储物空间很赞,很多,很大,设计的很符合我的习惯,也很简约,审美在线。

☆ 第三排空间

家里两娃,平时喜欢出门溜达,周末一家六口出行去周边出行,第三排勉强够用吧。整车尺寸不是那么大,但空间利用率很好,可能这也是电动车的优势所在吧,毕竟少了发动机的布置。第二排座椅调整好之后,我试了试坐第三排,感觉也还好,一两个小时还是能行的,而且我还很胖,能坐得下,平时儿子喜欢坐第三排,毫无压力,他也乐在其中。

后备厢容积

平时上下班出门少,后备箱也不放啥东西,但七座状态下,最后的空间确实有限,但两三个普通行李箱还是能放的,如果把第三排放平,那哈哈哈,贼能装。

驾驶感受
5

整体满分。 前边满意的地方专门做了介绍,在这里就不啰嗦了,一句话评价就是兼顾了奥迪燃油车和电动车的驾驶优点,能提供舒心,安心的驾驶体验。

起步/加速动力

起步够快,秒杀油车没问题。加速很平顺,此项满分。

跑高速

电动车给的加速性能很好,120时想超车也很有信心,想起来有一次开280的途观,110迈时想超个大车,猛踩油门,感觉很费劲,跟自己的正常预期不一样,当时还愣了一下,后来想想,毕竟动力才280。 这次提车一个月,开高速的次数不多,但专门试了下加速性能,结果满意,完全够用。 极限车速没试,当时车也不少,速度跑不了太高。毕竟行车安全第一位。

续航
5

坐标长沙,提车一个月,最近天气开始热了,开空调不开空调各一半吧,续航很满意,目前满电状态下超过了官方续航,606,哈哈。

表显续航准确性

奥迪比较实在,表显续航是动态调节的,给驾驶员的判断提供可靠的参考。最近天热,开空调后续航减少的里程在40到60左右吧,而且我发现天热的减少的多,凉快的时候减少的少,这玩意这么智能吗,不过想想也合理,毕竟从35摄氏度降到22摄氏度,比从28摄氏度降到22摄氏度用的能量要多,对应续航如果一样,好像就不对了。 长沙的冬天偶尔会到零下,到时候看看续航能减多少吧。

充电时间

84度电,每小时7,充满确实需要一段时间。 快充很好,给力。

公共充电桩

长沙的快充还是很多的,小区楼下就有,方便快捷。平时用慢充,偶尔应急的时候用快充吧,目前就用过一次快充,刚好吐槽一下,刚提车的时候,电量只能跑130公里。

外观
4

整体很大气,侧面看贼帅气,满分;后面看也不错,正面看一般,尤其是锦衣的,怎么看都一般,还好我的机甲套装要更顺眼一些。

车身做工

做工没的说,大牌老车企搞这些还是有很深的积淀的,靠谱。

转向头灯

灯厂表示这方面没有对手,哈哈。贼帅,贼亮,特别放心。

内饰
4

座椅各种款式可选,当时纠结了好久。。。实车就那几台,只能凭空想象,还好最终效果不错,大家都满意。

座椅舒适性

座椅很舒服,包裹性好,能完美的支撑住身体,人坐在里面很有感觉,但刚提车时有一点不习惯,下车的时候磨腿,可能上一台撤的座椅是平的,还没习惯,几天之后就感觉这个座椅是真香,哈哈。

内饰用料

第三排旁边的垫子是否可以再重新设计下,我一直没有GET那种美,感觉像是个半成品。。。不过我不用做第三排,见仁见智吧,有个朋友就说这个还挺独特的。。

性价比
5

个人觉得性价比不错。 选车是个技术活,又是个力气活,更是个沟通活,我觉得最重要的是确定自己的用车需求,预算。我诉求比较明确,六座或者七座,最好是新能源车(主要考虑的是用车成本)。对比了比亚迪唐,威然,理想,岚图,ID6。最终选择了上汽奥迪Q5E,目前来说比较满意。 车子已经买了,再谈价格就没啥意义了,反正车子是自己开的,我看有的朋友在纠结汽车降价,在我看来纠结这个意义不大,早买早享受,而且长时间来看,技术进步,同样的产品价格肯定会逐步下降的,就像乾隆皇帝再有钱也不能享受奥迪风驰电掣的感觉,享受不了空调的凉爽,大洋彼岸比赛的实时画面。 啰嗦了好多。

智能化
3

HUD不错,搭配车载导航还挺好。 语音交互还行吧,识别准确度还行,就是感觉有点慢。。。其他的东西一般般。 视频APP不错,我平时用B站,上下班,送娃上课时会用一用。

HUD抬显

这个很实用,车载导航投射的信息完全够用

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title