大黑22000公里行驶小记

奥迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型机甲套装购车经销商：上汽奥迪上海大宁音乐广场来自：汽车之家iPhone版

David认真的雪

奥迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型机甲套装认证

2024-07-05 首次发表

22000km

行驶里程
16.0kWh

夏季电耗
500公里

夏季续航
430公里

冬季续航
35.00万

裸车购买价
2023-04

购买时间
上海

购买地点

最满意

1.续航标得比较真实，尤其是春天秋天不用开空调的时候能跑500km以上 2.这辆车外观比较霸气，而且也是豪华品牌。朋友们看了都说好看也有面子 3.车内空间很大，还有第三排 4.底盘扎实，操控好 5.动力充沛，随踩随有 6.使用成本很低，因为现在不用加油了。每个月我的电费基本上是在100多块钱，原来一个月油钱要花1000多 7.遮阳帘好评，不用夏天被太阳晒的要哭 8.HUD很方便，全系标配

最不满意

1.车机做得一般，有点卡 2.车内娱乐系统少，屏幕略小

空间

5

做为一款中大型SUV，空间是一大亮点，给个大大的赞。这辆车长接近5m，轴距达到了恐怖的接近3m。他有三排的空间，但是第三排我只用过一次，可以坐瘦一点的女性或小朋友，一般的时候就收起来，所以这样第二排空间特别大。而且第三排收起来之后，后备箱的空间也很大。我经常出去露营，后面都可以放一个陆营车，然后各种天幕啊，帐篷啊，烧烤架之类的都可以放得下。

驾驶感受

5

驾驶感受，整体上延续了德系车的风格，很稳健。足够日常使用。从加速来看，它赶不上新能源品牌的动不动0百加速，3秒多，4秒多。他可能0百加速7秒多，但是我们正常使用的时候，0~50km加速非常快。平时超车呀，紧急加速啊，这都是够用的。在高速上动力是够用的，而且它的自动巡航系统做的也比较好，我现在在高速上跑基本上不用自己开。就手搭在方向盘上，不用自己踩油门，很方便。踏板的轻重也是调教的很适中。这辆车的灵敏度也很好，底盘调教的很优秀，开起来很放心，很沉稳。HUD抬头显示也很清晰，随时可以看到车速和限速提示。

续航

5

续航这一点总体上我非常满意。我的用车城市是上海。我有自己的充电桩，所以充电成本很低。晚上充电一度电3毛多，所以我一个月最多也就是花100多块钱充电。续航的话，春秋不用打空调的时候续航是最好的，能跑到500km以上。夏天开冷风，正常开的话能跑到大概450km。冬天要开热风。是最耗电的，可能能跑400出头。如果开的快的话，可能400km到不了。最极端的一次是夏天去安徽，全程400km，基本没开空调，到了之后还剩百分之十几的电。我经常在长三角江浙沪出没。这一带充电网络都比较好，所以出门也不是很担心。服务区基本都有充电桩。充电的功率也足够用，一般去服务区吃个饭，大概半小时，电充的就差不多了。

外观

5

选了纯黑的这款正是看中了它的颜值。这辆车整起来看起来霸气侧漏，尤其刚洗完车，浑身闪闪发光，很有一种老q7的那种霸气。车身的线条也恰到好处，屁股很翘。矩阵式大灯，亮起来很有科技感，晚上灯光很给力，奥迪大灯名不虚传。轮毂很漂亮，21寸大脚足以应对绝大多数场景。整体来说是稳重中带着运动，感觉随时可以迸发的外观。

内饰

4

内饰总体上来说用料还不错。值得称赞的一点是跟很多新能源车不同，它上面天窗上有幕布可以关上。这样夏天不会那么热。这辆车用的座椅和内饰的材料还是比较良心的。但是基础的配置没有座椅通风和座椅按摩，稍微有点儿遗憾。还有就是这辆车的屏幕太小了，副驾驶也没有可以看电视剧的屏幕。希望后续车型可以考虑这一点。

性价比

5

奥迪是豪华品牌，跟奔驰宝马的电车相比，Q5E做的已经非常好了，它是纯电平台，而且现在最低已经做到了30万以内。开出去很有面子，产品力也很强，性价比还是很高的。

智能化

4

这辆车的智能化整体上做的有些差强人意。可能是把侧重点放在一辆车本身了吧。关于国内近两年做的非常好的车机奥迪可能没有跟上。语音识别能力比较弱我基本上不用。自带的车机系统也稍微有点卡顿。还好我用CarPlay比较多，平时一上车就连上car play。而且我用CarPlay基本上就是用导航，然后听音乐，听小说，这些场景也基本上够我用了。作为一辆车的功能它都有，而且很优秀。