最满意

2023年4月底提车～ 差不多到今天一年半左右的时间。 截止目前，已经安全行驶将近三万五千公里，应该来说开的还是不算少的吧哈哈。 就上海来说，可能是不少人三四年甚至五年的驾驶里程了吧哈哈哈。 所以说，物尽其用的代表就是我，电车日常驾驶确实比较轻松惬意，这不是我唯一的一台车，同时是我第二台电车，上一台特斯拉驾驶了共计六万五千公里，电车给生活带来的便利，拥有过的人其实多数应该还是非常认同的。 看了下，差不多配置当前指导价三十万出头？实际优惠多少，不太清楚。买定离手，自己用的满意才是最重要的事情。 这台车怎么说呢，对我个人来讲，奥迪品牌尚可，个人谈不上喜欢，但也不排斥，家人也差不多的感觉和评价，总体而言比较中庸，是一个相对不太会出错的选择。 这台车外观我觉得其实有点用力过猛，但是内饰设计确实完全符合我审美，你很难想象在2023年还可以买到一台有一排机械空调控制按键的纯电汽车，真的是几乎找不到了吧。我是特斯拉切换过来，我不得不说，机械空调按键才是真正的遥遥领先。 跟曾经的特斯拉比起来，这台车电池有83还是84度？大出了超过50%的容量，同步的，续航也比当时的毛豆3大出了30%有余，并且终于，不需要再用手机导航，这台车有无线CarPlay ，确实方便很多很多。 另外有巨大的全景天窗，这个在电车上来说并不稀奇，但是竟然还有电动遮阳帘，这个不得不说，在现在的电车上也是非常稀有的存在了。夏天有没有遮阳帘那真的是天壤之别，特斯拉曾经我头顶自己加的遮阳帘，两年半的使用时间内基本上没有取下来过～ 目前来说，这台车实际市区续航稳稳450公里，高速400公里，开的比较快，130巡航的话，大概能跑到350➕是没任何问题的，这个确实比当初特斯拉好了很多，最直观的感受，我可以一口气上海开到南京了。 在这个价位，满足这些条件的车确实好像不太多，目前来看，当初的选择还是挺满意的～ 我觉得这就是一线限牌城市家用车的终极形态，当然，是在这个价位上～

最不满意

手机app功能确实单一，甚至连锁车解锁都不能，更不要说开车通风，确实有待提高

空间

4

整体空间对于一台偶尔坐超过5个人的车来说，还是很够用的，家人没有什么抱怨，挺满意

驾驶感受

4

加速中规中矩，挺轻快，但是毕竟200匹，绝对动力够用，但是不算迅猛。对家人来说，很满意，很平顺，很稳。

续航

4

春秋稳稳的400多公里续航，最冷的冬天350也有的，最直观的我可以一口气开到南京，挺满意的还是

外观

4

颜色其实想要灰色，但是当时没有车，所以选了绿色，也还不错，比较清新～

内饰

5

我最爱的全黑内饰，包括顶棚，非常满意，座椅舒适度也还不错，空调给力，用料也还不错，没有任何让人不舒服的气味。

性价比

5

这个价位我觉得性价比可以说是无敌的，其实没太多竞争对手吧？

智能化

3

希望可以在app上增加一些功能，比如锁车，比如解锁，比如开窗通风，之类的

主动刹车

还不错，反应灵敏，且动作比较柔和，很少猛的来一下