真香还得看混动

帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版购车经销商：滨州和佳大众来自：汽车之家Android版

爱琴海的石头花

帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版认证

2023-06-28 首次发表

1200km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
17.9kWh

夏季电耗
63公里

夏季续航
50公里

冬季续航
21.60万

裸车购买价
2023-06

购买时间
滨州

购买地点

最满意

极长的续航里程，加满油跑了一次高速燃油经济性很高。这款车在城市里面跑花钱是极少的，加上电机的加持，甚至可以纯电行驶，对于我经常跑外地工作的人来说混动车型非常合适。既满足了跑长途的需求，又可以在城市里面享受纯电的驾驶乐趣。德系大品牌值得信赖，超大的后排空间，偶尔拉着领导，朋友，客户出去，也十分舒适方便。外观也十分霸气，前脸商务感十足，这是我考虑它的一个重要因素。

最不满意

纯电的续航里程还是有点少，在城市里面开两三天天刚好，经常充电确实有点麻烦。既然是豪华版了，座椅不带通风，相比于燃油版少了部分配置，这一点还是不够诚心诚意。轮毂的尺寸也比燃油版的豪华小了一寸，颜值看上去不够拉风，看起来就很局气不够气派。刹车的制动脚感相比于燃油版来说要软很多，经常踩到一半才能刹住车。上手是需要适应一段时间的，要不然开起来刹车软绵绵的总感觉刹不住。

空间

5

空间我是十分满意，我个人身高1m75，前排坐好，后排腿部空间可以用超大来形容，我可以翘着二郎腿坐在后排。后备箱空间也并没有因为电池的影响而受到过多波及，只不过就是后备箱地板有点高，并且简配了备胎，偶尔拉个大件，第二排座椅放倒之后会有一个非常实用的空间。内部的储物空间也很多，每个门板上都有水杯槽，前排水杯槽还带手动拉帘，手套箱也非常的深，后排手枕还是可收放的。

驾驶感受

4

提速表现没的说，推背感确实强劲，方向盘很有质感，刹车前半截比较软，高速过弯，并线，整个车身的稳定性非常棒，姿态非常到位。可能是因为有个大电池的原因，整车的重心更靠下开起来很稳。

续航

5

这款车的续航还是非常不错的，跑高速一趟下来一点问题没出，还能制动能量回收非常的省钱。

外观

5

外观个人非常喜欢这个设计，看起来就是高级感满满，前脸大灯看起来非常锐利，双腰线加上大溜背的造型确实是现代人的审美，我非常喜欢这个外观设计，尾灯是贯穿式的LED点亮的效果非常的棒，拉宽了的车身比例，车子看起来更大更宽了。

内饰

5

内饰非常具有科技感，到处都是软塑材质和真皮材质，看起来就上档次，新款的帕萨特内部大量运用了液晶仪表盘，led背光灯的设计，看起来非常炫酷，实际使用体验也比之前好很多，除了这个触摸式的空调面板，开车的时候必须得低头操控，确实不如老款旋钮式的实用。

性价比

5

我个人觉得如果你想考虑买一款纯电车型，但是又有去外地出差的用车情况，那还是买一款混动的比较合适，因为既可以享受纯电出行乐趣，又可以兼顾跑长途，外地差旅的用车实际需求。这款混动帕萨特的性价比确实非常的高，外观漂亮商务，内部空间超大，油耗低，还能支持纯电行驶，品牌力也非常到位，当地就有4s店保养维修非常方便。