心仪之车---腾势-D9-1040尊贵版
腾势D9 2022款 DM-i 1040 尊贵型
2023-07-26 首次发表
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2650km行驶里程
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5.3L百公里油耗
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23.0kWh夏季电耗
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980公里夏季续航
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37.08万裸车购买价
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2023-06购买时间
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商丘购买地点
最满意
外观大气,空间大,内饰豪华,操控灵活、科技感十足!!!
最不满意
触摸按键有时候会误触,纯电续航有点虚标,冰箱制冷效果不好,冰箱散热口放在主驾座椅旁边这是最差的设计,开启冰箱之后驾驶员屁股哪里呼呼的吹热气,这要是冬天还好,夏天就不行了,别的没有不满意的。
空间
5
我身高172CM坐在车里超级舒服,无论前排、中排、后排没有压迫感。特别是第二排,航空座椅,零重力、按摩、通风、加热、腿托、50W快充。第三排座椅也十分宽敞。后用背箱特别能装,一家人出去旅游完全不用考虑行李装不下的问题。如果第三排座椅放倒可以放平更好。
驾驶感受
5
作为将近2.7吨的MPV来说加速挺快的,有明显的推背感,方向盘灵敏,轻重适中。尤其是跑高速时的车道保持,一直就在车道中间,感觉就像用尺子在测量一样,两边间距一样。自适应巡航启动和解除都有语音提示,车辆刹车灵敏,轻点刹车就有感觉。全车采用双层夹胶玻璃,隔热隔音效果特别好,我看到玻璃上标注有防紫外线的标志。全车14个丹拿音响音质浑厚,重低音和高音清晰,不愧为世界级音响。
续航
4
官方标的纯电续航190KM,但是充满电显示190KM,车辆启动后原地停十几分钟就变成181KM了,感觉和官方标的不准,从来没有达到190KM。表显续航里程不太准确,夏天开着空调电能消耗挺快的。开到强制保电25%再去充电充满之后会显示纯电续航190KM,但是车辆你放置几十分钟再开机就会显示181KM了。实用快充充不到190KM,慢充可以。
外观
5
外观设计前卫,π-Motion的设计元素加上钻石雕刻的中网,让前脸呈现出大气磅礴的感觉,尾部贯穿式尾灯特别霸气,尾部厚重稳重,整车设计颇有大家风范。侧面腰身如流星划过天际一贯而入,让运动与美发挥的淋漓尽致。车漆喷涂以及车缝做工精细。
霸气的前脸
浑厚饱满的车尾
流线的腰身
内饰
5
内饰用料考究,新车都没有异味,包括厂家赠送的木地板也没有任何异味。全车纳帕真皮,能摸到的地方都是真皮包裹特别柔软舒服,实木造型高档流畅,鎏金棕的内饰看着大气豪华。前排钢琴烤漆面板,看着精致大气。全车座椅柔软,第二排座椅更为舒服,按摩、通风加热、腿托、零重力等好多功能特别实用,特别夸奖第二排座椅一键复位功能。第二排座椅调到最舒服位置第三排座椅腿部空间还有将近2拳的距离,三排座椅也有杯架USB接口。空调效果特别好,夏天车停在室外已经晒透,打开空调十几分钟温度就下来了。特别是座椅通风,车辆已经晒透,上车打开空调之后把座椅通风打开很快就凉爽。 PM2.5过滤效果不错,车外显示130多车内6-7左右。
科技感满满的中控台
二排最靠前的空间
厂家送的木地板相当不错纯正实木地板,没有一点异味,有的也是淡淡的木香。
☆ 氛围灯效果
128色氛围灯特别好,自动变换颜色。可以选择全车氛围灯也可以选择局部氛围灯。我一般选择浅蓝色的氛围灯,可能个人倾向吧。
性价比
5
综合比较价位还能接受,购车前对比了GL8、塞纳、奥德赛、传祺M8.相比塞纳、奥德赛全车的塑料气息相比腾势D9就豪华多了,特别喜欢腾势广告语,把顶配变标配。 考虑GL8油耗较高果断放弃,传祺M8个人喜好不一样,本人一直不喜欢传祺的车标。购车没有优惠,不过和直营店老总交谈甚欢,最后送我全车贴膜和露营的一些装备。厂家送的木地板我感觉质量不错
智能化
5
车机反应灵敏,语音操控便捷,还能听懂地方方言,给个赞。5250的车长1960的车宽确实不好停车,不过有了360全景影像这一切都不是问题。车道保持,一直就在车道中间,感觉就像用尺子在测量一样,两边间距一样。自适应巡航启动和解除都有语音提示,车辆刹车灵敏,轻点刹车就有感觉。手机无线快充真是快呀,而且有3个无线快充,前中后三排都有USB接口,都可以给手机充电,再也不用担心旅游拍照手机没有电了。主动刹车和车载导航等以后使用了之后再补交作业。
购车2个月后追加口碑 | 2023-08-29
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4948km行驶里程
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6.9L百公里油耗
油耗
满电续航里程个人感觉900公里以上,1200公里一共加油542元,油价8.08元/升,充电39.5元电价1.2元/度。
保养
官方指导HEV3500公里保养,我的才1177公里
故障
行车记录仪经常出现不读SD卡,去厂家直营店升级系统解决了,后来又出现过几次,重启车机系统好了。
吐槽
倒车车后横向来车反应太灵敏,检测距离太远,车离老远就主动刹车,倒车时经常被吓一跳。
购车11个月后追加口碑 | 2024-05-21
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22369km行驶里程
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6.4L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
续航里程和刚刚买车的时候没有太大变化,基本符合官方标示。
电池续航
春季纯电模式试着跑了一次国道,全程150公里,动能回收较强,早上满电100%空调自然通风音响音量10档,下午返程的时候空调23度3档风,音响音量10档回到家里电量剩余43%。
高速综合油耗
五一出门旅游三天,来回1830公里馈电油耗也就是6.1升/100公里。
保养
综合里程10000公里做了首保,保养三电系统,更换机油机滤。
故障
有车友反应前排触控阅读灯有反应不敏感的故障,厂家主动联系免费更换。
吐槽
自从买了腾势D9之后,一家人出游的时间和次数明显增多了,带着老爸老妈出门,二老坐在二排航空座椅特别舒服,曾经感慨这车坐着真舒服。以前老婆和儿子坐车抢着副驾驶座位,现在副驾座位空了,他俩一人一个航空座椅简直舒服的不要不要的。车子唯一的缺点就是悬架和底盘有点偏软,急刹车有点点头,会车的时候车身有点晃动。车载冷暖箱制冷不行,加热还可以,基本把车载冰箱当成储物盒使用了,不过2024款已经改为压缩机冰箱。第二排座椅调节也增加了实体按键,更加便于操作。触摸方向盘也改为实体按键,操作误碰彻底解决。24款也把副驾座位座椅调节也增加了四向调节,前排也改成电吸门了,流媒体后视镜,空调出风口亮条,前后排踏板亮条和后备箱不锈钢防擦条统统增配,说话实话让我这个老车主心里痒痒的。
增加了实体按键,操控屏幕也大了一些
冰箱也换成压缩机冰箱温度从-6到50度随意调节
方向盘实体按键操作比触控按键精准多了,解决了低头看方向盘的风险。
小意外
由于车身较大,在一次停车的时候没有注意到车辆右侧有个消防栓,结果不小心剐蹭到右中门,更换了右中门下护板。后来适应了全景360影像之后好多了。
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