![](http://x.autoimg.cn/k/front/assets/img/detail-medal-2.png)
2年4.2万公里使用感受
ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版
![](http://x.autoimg.cn/k/javafront/detail/images/timeline.png)
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42300km行驶里程
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16.0kWh夏季电耗
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450公里夏季续航
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22.00万裸车购买价
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2021-08购买时间
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合肥购买地点
最满意
转弯半径出奇的小,市区掉头无敌了。车子好开好上手,可以做到油车电车无缝切换。动能回收推拽敢不强,而且b档d档切换方便,不需要在车机系统里设置。
最不满意
车机系统有点跟不上时代了,暂时还不能ota,还要去4s店升级。不过欣慰的是大的升级还有积分补偿。
空间
4
虽然车身长度不长,但是得益于纯电平台,短悬长轴的设计,二排空间还是可以的。后备箱空间一般化,自己加了个隔板,稍微增加了一点储存空间
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g26/M09/C2/A4/1290x960_1_q87_autohomecar__ChtlxWTURwKAJO6tAARAdqql-ic610.jpg)
![](https://k3.autoimg.cn/koubeidfs/g28/M0A/2F/76/1290x960_1_q87_autohomecar__CjIFVGTURwSAPYt1AAZ1vn_voKE883.jpg)
驾驶感受
5
一句话,好开好上手。电门跟脚,配合B档,城区代步很舒服
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g25/M07/36/6C/1290x960_1_q87_autohomecar__ChtliGTUTk6AH00TAAXgWU1xh1g851.jpg)
续航
5
续航总体比较扎实,夏季开空调(22度自动风)市区电耗在15-16,高速17-18(120时速)
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g26/M07/C2/A4/1290x960_1_q87_autohomecar__ChtlxWTURwWAfms3AAN5HaYVDcw932.jpg)
公共充电桩
车在合肥使用,合肥的充电桩相当多,基本布满全城,一个合肥充电app全部解决
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g26/M07/5E/D8/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkjmTURweAAT3nAAP2EFtw5M4368.jpg)
充电时间
标称100kw充电功率,120kw以上充电桩75%之前能达到90kw附近,75%后开始下降,到90%后降到30kw以下。 20%-80%充电时间在40分钟以内。
表显续航准确性
id4是实时动态显示,跑长途更有参考意义
外观
5
造型很漂亮也很大气,设计上来说并不夸张但也不失个性
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g28/M00/9B/4E/1290x960_1_q87_autohomecar__Chtlx2TURwmAcCjQAANIB_IaOBc589.jpg)
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g25/M00/C2/70/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkqWTUTlCAcc16AAVvvBtPGUQ806.jpg)
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g25/M05/36/6C/1290x960_1_q87_autohomecar__ChtliGTUTlGAaWePAAVc1Ktxdng567.jpg)
车尾造型
特别喜欢这个尾灯特效😂
内饰
4
内饰像大众也不像大众。全新的内饰设计除了方向盘其他并看不出来有原先大众油车的影子。但是用料还是很大众的,秉持实用性原则,不该省的不省,改省的绝对不落下😂
☆ 氛围灯效果
氛围灯实际效果还可以,颜色也挺多的
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g25/M0B/C2/71/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkqWTUTlOARhfNAAKomU2CGjY794.jpg)
![](https://k3.autoimg.cn/koubeidfs/g25/M01/18/6A/1290x960_1_q87_autohomecar__CjIFV2TUTlSACicSAASImva2Bn0104.jpg)
性价比
5
性价比很高,相比较于国产品牌同级别电车比油车贵一大截来说,大众电车价格跟油车持平甚至于还低,性价比不言而喻,况且还有宁德时代三元锂电加持。
故障维修
目前42000公里,索赔过两个后排阅读灯,左前平衡拉杆。
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g28/M08/64/1D/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkmmTURwqAMI4_AAWI1ZC6BZU375.jpg)
![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g28/M02/2F/7C/1290x960_1_q87_autohomecar__CjIFVGTURw2Af1C8AAYDc-eyens580.jpg)
品牌评价
大众作为老牌油车品牌,虽然电车起步时间不长,但是也看到了他转型的压力和动力。合资品牌中算是很积极的在推进电动化的品牌。
智能化
3
车机拉胯,还不能ota。但是对于我来说使用频率不高,倒不是那么糟心,听听音乐,偶尔看看视频,导航用CarPlay
![](https://k3.autoimg.cn/koubeidfs/g25/M06/C2/71/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxkqWTUTleAI54rAASIvLoNEf0325.jpg)
360全景影像
总体不错,但是夜间显示效果不行,特别两侧,晚上没光的情况下就等于全黑了
自适应巡航
标称L2级辅助驾驶,总体上不错,堵车和高速快速路的情况开车轻松许多
其他
ARhud+动态大灯 确实很不错 夜间行车好助手
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