最满意

深圳开ID.4两年半，通勤长途自驾全hold住 我22年2月在深圳提的21款一汽大众ID.4，到现在开了两年半，里程数都快6万公里了，真心觉得这车子选对了，给想入手的朋友说说真实感受，没有虚的，全是实打实的用车经历。 平时上下班开它太方便了，深圳早晚高峰堵得不行，尤其是早高峰走北环快速或者南坪快速，经常堵得挪不动道，跟车时得频繁启停，但这车子起步轻，电门反应不窜，跟车特别顺，变道也灵活，方向盘指哪打哪，就算旁边车距近，也能稳稳地并过去，在车流里钻着一点不费劲。车机用着也顺手，导航直接连手机热点，搜路线快得很，放歌、接电话都能语音控制，偶尔会卡顿一下，比如过隧道信号弱的时候，重启之后就恢复正常，日常用完全没毛病，还省了手机支架的麻烦。 每个月得跑3-5次长途，大多是去广州、珠海、东莞这些周边城市，有时候是去见客户，有时候是回老家，来回300到500公里那种。一开始还怕续航不够半路趴窝，特意查了好多攻略，结果发现真是想多了——深圳冬天基本不冷，续航基本没折扣，满电跑400公里没问题；夏天开空调，满电也能跑300多公里，高速上跑着特别稳，就算开到120码也不飘，方向盘也不抖，开ACC自适应巡航能省不少劲，脚不用一直踩着电门，跑全程都不酸。服务区充电桩也多，基本每个服务区都有4-6个快充桩，找个空闲的接上，半小时能充到80%，喝杯咖啡、去趟洗手间的功夫就能继续赶路，一点不耽误事。 周末跟家人去周边自驾更舒服，像去惠州双月湾海边，或者清远古龙峡爬山，后备箱能装下帐篷、烧烤架、折叠桌椅，还有老婆孩子的行李箱、零食袋，空间绝对够使，不用纠结东西装不下。不管是市区里的拥堵路段，还是郊外没铺好的小土路，车子都能应付，底盘够高，没出过刮底盘的情况，车内也宽敞，后排坐两个大人一个小孩，腿前面还有一拳多空间，不会觉得挤，一路上放着动画片，老婆孩子都不闹，特别自在。 总的来说，这车子在深圳不管是通勤、长途还是自驾，都特别契合我的需求，两年半没出过啥大毛病，就换过一次空调滤芯，保养也便宜，每次就几百块钱，实用性拉满，要是你看重靠谱、方便，又想选个合资品牌的纯电车，选它准没错。

最不满意

智能化这块的步骤，还有座椅的舒适度，如果这两块能改变得了的话，那这个车可以调到市面上很多车

空间

3

驾驶感受

4

续航

3

外观

5

内饰

3

性价比

2

智能化

1