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玩车少年华先生: 玩车少年——Id4纯电体验,换汤不换药,上汽一汽怎么选?
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玩车少年——Id4纯电体验,换汤不换药,上汽一汽怎么选?

ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 探店经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

玩车少年华先生

ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版

2023-08-26 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 23.99万
    参考价格
  • 2023-08
    探店时间
  • 恩施
    探店地点

新车好评

Hello,各位朋友们,大家好!我是玩车少年。前几天的时候,我的一个朋友问了我一个问题,说自己想换一台纯电的SUV,预算在20万左右。让我给个介绍介绍!因为自己也是汽车爱好者,也是摄影爱好心者!只要有时间,也会去感受各种不同的车型。虽然不能算专业的博主,我还是给他推荐了宋Plus新能源!奥迪新能源,领跑C11,银河L7!深蓝S7等众多车型!说了不少,直到后来我朋友问我!上汽和一汽怎么选的时候,我算是明白了!朋友已经心有所属了!只是在纠结到底选哪个,id.4X和Id.4CROZZ选哪个好!确实,相信很多刚接触的朋友对于上汽和一汽都很纠结!这两个品牌下的车型不是特别了解的很难分出来是上汽的还是一汽的!刚好有这个机会,也去体验了两款不同的车型。就简单的跟大家聊一下。 因为上汽大众的id.4X刚出来的时候我就去体验了,所以本次试驾的车型为一汽大众的id.4CROZZ大家如果感兴趣的话,可以去我的论坛看一下,我之前有写了一篇关于ID点4x的论坛贴!在这里就不多叙述了!重点聊一下一汽的这款id.4crozz ! 这台车给我的一个比较好的感受就是这台车的一个驾驶感受。不得不说,德系的底盘还是表现的很优秀。可以说是完全继承了德系燃油车的底盘调教。车子开起来底盘隔绝感很强,不会感到稀碎的点补。过减速带的时候也有很少的震动。虽然缺少了一些舒适性,但是整体的驾驶感反馈还是很舒服。

新车槽点

不管是上汽还是一汽。这台车的缺点也还是比较明显。首先无论是配置还是整体的内饰做工上面都显得中规中矩。说好好不到哪儿去,说差也差不到哪儿去。 然后再一个诟病就是这台车的车机,在人机交互方面上面真的很差。我个人感觉在人机交互上面,在我所体验的车型中算是排垫底的了。个人感觉在人机交互上面,比亚迪算是做的比较不错的。

空间
5

这台车的空间够用,A+轿车的水准,横向空间没有汽车尺寸所传递出来的那么大。但是家用的话足够了,1米8的身高,在车里面依旧不觉得很拥挤。后备箱空间算是利用率比较高的存在。没有多余复杂的包边设计。算是实打实的利用空间。

驾驶感受
5

驾驶感受还是没得说,主要凸显在底盘。这台车的底盘很有质感,韧性足!过减速带的时候车子晃动很小。过弯的时候也很稳!

续航
5

车子的续航在现在的车型中虽然算不上高续航!但是没有什么虚标!五百多公里的续航里程足够日常使用!现在充电的地方也多,基本没有什么出行焦虑。

外观
5

这台车的外观设计比较精致,像漫画一样。像个调皮的小孩儿,整体圆润,显得车身比较小,缺乏了一些成熟的霸气感,但是又多了一些文艺性的浪漫感。看自己的感受。

内饰
4

这台车的内饰颜色搭配比较鲜明,主题配色很亮眼!虽然才用了高清液晶屏,但是屏幕太小,直观感受不大气!氛围灯这些就不用说了!随便拉个新能源的车型都是平手的存在!在新设计频频出现的时候,大众的内饰就显得有些out了。

价格政策
5

目前这台车的价格的话,优惠幅度还是挺大的。在官方指导价上面优惠了5个W左右!根据地区不同稍有差距!

智能化
3

这台车的智能化怎么说呢?我觉得不具备智能化。车机还有死机的现象,整体的一个人机交互体验也很差,不管是语音还是导航。仿佛就像是两个世界的人。你听得懂他的,他听不懂你的。可以说在智能化上面你感受不到一些惊喜,只能说给了你一些日常需要用的东西。个人感觉还是有待改进吧。

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