最满意

最满意的肯定是节约钱啦！！每次充电只需要花费30多～跑400多公里没问题 比油车便宜了非常多～真的很不错

最不满意

最不满意的地方 ：感觉后备箱有点小 漆很薄 黑色的车很容易有划痕 还有就是车子开锁的问题 每次app都要反应一会儿才能打开

空间

4

座位不拥挤 感觉还不错呢 屏幕很方便 充电的时候可以看电视打发时间 还可以连接手柄打游戏

☆ 空间设计亮点

内饰很简陋哈哈哈 （毛胚房）

第二排空间

还行 坐三个人稍微有点点挤 也算正常

乘坐空间

腿部空间挺大的 不会抵着膝盖

驾驶感受

4

动力很不错 就冲着动力买的 确实很快 3.3秒能破百 用车感受:刚开始确实不适应，现在电门踩到底也还是受不了那种上头的感觉，踩到底的时候也很少，追求性能推荐3p，冬天续航一般 不开座椅加热空调 能跑四百多点，天热了能跑五百多

续航

5

个人觉得挺够用的 特斯拉续航还不错～生活足够够用了！出去玩开过500公里 不用太在意充满电后，表显多少。能开多远，全靠驾驶习惯 现在到处都有充电的地方 也很方便了 城市里面用车就更不用说了

外观

5

简单大方 就那个样子嘛 特斯拉的所有车型外观几乎都难以区分，车头超大的封闭“鲶鱼嘴”和朴实的大灯设计让他看起来没有太多花里胡哨，车侧的线条流畅

车尾造型

忽略这个后备箱 真的挺小的 ～～～～～～～

内饰

4

内饰:许多消费者会“诟病”它的内饰，但是说实话特斯拉能做到一块屏幕控制整车功能并且极少概率出现黑屏等故障，从这一点就能看看出特斯拉才是正在的“遥遥领先”而不是某车企靠嘴巴说出来的。不过话说回来过于极简的内饰做工并不是特斯拉的强项，部分细节有着不少的“问题

性价比

5

其实这话说的还真没毛病，论品牌，特斯拉名气够响 论三电，放到现在依然还可以 驾控更是没啥毛病，特斯拉开着真的挺好开的。

售后服务

售后真的不错 有一次车不能上锁 大半夜还有客服电话指导 （这里我指的是官方客服） 销售交车的很差 交了车就联系不上人了

智能化

5

最喜欢的智能化：辅助开车 高速真的很方便啊！！而且也挺可靠的 很香

手机无线充电

挺好用的 除了手机发烫 但是也很方便 个人要求不是很高 反正放在那里就可以冲

主动刹车

挺智能的 跟车近了就会强制刹车 有利有弊吧 看个人的开车习惯了