最满意

1从油车换到电车，最满意的还是省钱这方面～平时30块钱就可以跑400多500公里～就很划算 对比以前油车便宜了超级多（加一箱油的钱可以冲10次➕的电） 2：天窗？也算吧 也是最不满意的地方 天窗的话如果出去露营躺在车上看星星蛮爽的～

最不满意

最不满意的地方：1手机蓝牙钥匙，每次都卡顿～不能立即开门～2：天窗太晒了 如果不安装遮阳帘的话完全受不了～所以提车的人手必买一个 3：座椅没有通风 然后座椅又是皮质的 非常的黏人 不是一般黏 夏天穿短裤难受

空间

3

还可以吧～正常轿车大小 车内比较硬 后排空间始终 坐下去不会抵到支撑～

后备厢容积

后备箱开口很小 不能全开 普通放东西可以的 如果是有孩子的家庭可以选择y

驾驶感受

5

3p驾驶感受没得挑～就是电脑太过于灵敏 跟车近了经常急刹车

跑高速

跑高速很舒服～可以用辅助驾驶 脚会比较轻松～

续航

5

续航 城市成都个人觉得真的蛮够用的～川西基本跑川没有任何压力～重庆也跑过 真的够用 而且充电的地方很好找！这点还是挺满意的

充电时间

快充的话30分钟左右吧～但是我喜欢去壳牌充电 很便宜 一次1小时？没计算过 每次30左右 超级便宜

外观

5

整体设计 Model 3整体外观采用了流线型设计，力图与风共舞，但也使车辆多了一丝柔美。车辆极富运动气息的大灯以及轮毂设计，为车辆增添了动感，整个设计立志于化繁为简，充满未来感。 外部设计 前备箱:（一般车子引擎盖），通常前背箱会出现在中置和后置发动机的跑车上，绝大多数这个级别的甚至更高级别的车型上都没有这类设计。 隐藏式门把手:所有车型门把手都采用了隐藏式设计，保证了车身设计的一致性同时也最大限度 的降低了风阻增加续航

腰线设计

无框车门:特斯拉全系车型都采用无框车门，好看又拉风，同时无框车门以及所使用的玻璃比普通车门强度要求更高。

内饰

4

Model 3车辆几乎没有没有实体按键，一块15英寸的中央显示屏呈现出车辆的所有功能; 拥有视线极好的仪表台，开阔的视野让人心旷神怡;（也可以说是毛坯哈哈哈）

座椅舒适性

舒适型很差 很黏肉

性价比

3

性价比一般般～越来越多的国产新势力出现～

购车优惠

除了政府补贴 好像没什么优惠 雨伞都没送一把……

售后服务

售后服务挺好的 随时能够找到人

销售态度

一般 很难说

智能化

3

导航很难用 实用性很差 手机无线充电还可以 很方便