全新第三代逍客焕新而来，更符合年轻人的SUV

逍客 2023款 1.3T CVT豪华版探店经销商：三环华通专营店来自：汽车之家iPhone版

天凉已知秋

逍客 2023款 1.3T CVT豪华版认证

2023-10-29 首次发表

暂无

行驶里程
15.50万

参考价格
2023-10

探店时间
武汉

探店地点

新车好评

我是2021款豪华版逍客车主，上周参加了日产试驾三天的活动，确实内心有感概，所以写一篇试驾体验给汽车之家为购车的车友一个参考。全新逍客这款车对我来说，提升确实还是不错的： 1.整体外观上更加年轻化，运动感，从车头风刃式大灯，到侧面腰线轮廓更加分明，再到全新逍客的铝合金轮毂很亮眼，真的太酷了。 2.第三代逍客的1.3T涡轮增压配合某驰同款同源发动机，使全新逍客大扭矩提升，让车辆动力更加强劲，这个让我这个老车主比较羡慕的。因为我90后，年轻人嘛，对驾驶乐趣还是有点追求的，我的21款逍客毕竟CVT提速效果还是很有限，我觉得有点肉，哈哈。 3.居然增加了L2辅助驾驶，这个开起来就太舒服了，实现车辆部分功能自动化，这样以后跑高速，长途，就不会手臂酸，脚也酸了，我认为还是挺实用的。 4.最后，做为之家老用户，最让我好评的是CVT钢带终于换成钢链了！非常耐看，扎实了不少，懂的都懂啊！

新车槽点

全新第三代1.3T豪华版逍客相比较于我的21款豪华版逍客，但是我觉得厂家还是可以做到更好。 1.十五万的合资车SUV，后备箱还是一如既往的不能钥匙打开，只能手抠开，更别说脚扫感应打开了，属实掉价了。 2.试驾过程中，速度来到70码时，发动机声传到车内，我还是觉得噪音还是有点大，有点影响驾驶体验了。

空间

4

全新逍客整车长宽高略有变化，就是很小几公分的区别，所以空间提升基本上忽略了。我身高1.75米，120斤偏瘦，主驾驶前排头顶有一拳多的距离，后排正襟危坐，有15公分距离，副驾驶座椅靠后调节，空间足够，可以半躺，不觉得拥挤，后备箱的空间还是没啥亮点，还是挺小的，哈哈，整个空间跟我的2021款豪华版老款基本没区别。

驾驶感受

5

全新逍客有三种驾驶模式，标准、经济、运动，在标准模式下，起步表现一如既往的平顺，加速过程中没有拖泥带水的感觉，很顺畅！深踩油门动力是源源不断的输出，很线性，驾驶起来挺舒心的。在运动模式下，尝试了一脚地板油涡轮有序的介入，动力更猛烈，来的更加直接一些，推背感扯不上，但是明显比老款提速快多了，到底还是涡轮增压啊！后劲儿也十足。我觉得标准模式更适合，一家出行能带来足够的舒适性，我一个人开的话就运动模式，享受速度带来的畅快。全新第三代逍客底盘质感体验是非常灵活舒适的，路况不好有坑洼时，能过滤路面带来的颠簸感，底盘带给我的是板正有质感的感觉，不松散，底盘悬挂的调节软硬适中，转向精准，驾驶体验更舒服这点比老款逍客强。

油耗

5

我们整体试驾路程大概20公里，郊区车辆不多，红绿灯也少，爬了下小山坡，油耗7.2L/百公里，这个我觉得还是不错的，毕竟是爬坡，车辆背力。日系本来就比较省油，如果是市区，我相信能和我的老逍客一样，跑到6L左右没啥问题。对于逍客的油耗，我一直是很满意的。

外观

5

第一眼看见这辆车的时候，我就对全新第三代逍客的前脸设计令人印象深刻。它采用了品牌最新的家族式设计语言，大胆而动感，风刃式LED大灯特别得锐利，给我一种目光所及，所向披靡的感觉。腰部肌肉线条明显，也很饱满，整体呈现出流线型的感觉。还有一点比较喜欢的是旋风切面轮毂，比我老款逍客的铝合金轮毂更加酷，更帅了，跑起来像黑色的风火轮，很拉风，强调运动感的同时也提供了良好的运动型。整体设计既突出了车辆的力量感，这样的颜值设计非常打动我。

内饰

5

内饰和老款逍客一样整体为软性皮革包裹，触感舒适，提升了质感的同时也拉满了整个舒适性，好的优点继续保持了。全新第三代逍客升级中控屏为12.3英寸，UI界面漂亮，布局清爽，在12.3英寸全液晶仪表12.3英寸中控屏+10.8英寸抬头显示的三屏交互共同作用下，科技感直接拉满，老车主实名羡慕！换挡杆也更加小巧了，D字型造型三幅方向盘以及独特的电子档杆设计看着就很运动，这也是我比较喜欢的一种设计方式。没有给满分的原因是，真皮座椅换成了皮织物混搭，舒适度没有感觉明显的变化，但是相当于减配了，相比较我肯定更喜欢真皮了～

价格政策

4

目前1.3T CVT豪华版优惠后，指导价14.89万，优惠0.6万，裸车价格在14.3万，保险4千，购置税1万出头，赠送挡泥板，脚踏垫，双保！没有上牌费，出库费，在谈谈价，落地价格大概15.5～16万！（我觉得还可以，想当初，我买的15.4万，配置，性能差那么多，哈哈）如果你是贷款的话，服务费还是手续费，是可以谈的。对了，正常2周可以提车，我还特意问了，急用的话7天可以提车。如果顾客急需用车，还可以先提供其他车代步先用着👍

配置

4

全新第三代逍客的配置提升还是比较大的： 1.轮胎用的是马牌，轮胎规格也增大了，从品质上来说，比以前优科豪马的肯定变更好了，没有做小省油什么的，而且规格做大，提升了舒适性能。 2.增加了L2辅助驾驶，让车辆实现半自动，智能化在发展，以后开车更加得心应手了，同样也是为了车主驾驶感受在考虑。 3.另外还增加了无线充电（这个实用，我都不知道换了多少根线了），疲劳驾驶提示，前方碰撞预警（这个有用，开车难免注意力不集中），道路呼叫救援，多种驾驶模式，道路交通识别，全车一键升窗（这个实用），还有可开启全景天窗……我觉得对比我的老款提升的还是很多的。综合来看，日产的设计现在整体在为车主考虑，驾驶感受，舒适性，便利性，以及智能化发展，诚意满满，没有打满分的原因，作为老车主，我真心建议把钥匙开启后备箱配上，那就更完美了。