自在逍客任我行，试驾全新逍客，不一样的感受

逍客 2023款 1.3T CVT豪华版探店经销商：三环华通专营店来自：汽车之家iPhone版

I坤患者

逍客 2023款 1.3T CVT豪华版认证

2023-11-09 首次发表

暂无

行驶里程
15.50万

参考价格
2023-11

探店时间
武汉

探店地点

新车好评

日产给我打几次电话，让我去试驾一下第三代逍客，顶不住软磨硬泡前两天我参加了特分享一下试驾的真实感受。总体觉得这样车的外观颜值提升比较棒，可以说是焕然一新，全新的深v进气格栅，搭配风刃式的锐利大灯，让这辆车整体年轻运动了许多，侧面的腰线也非常优美，然后搭配的铝合金轮毂也非常耐看，总体来说，这辆车看上去特别的带感！让我印象深刻！

新车槽点

1.我觉得这辆车的空间不是特别大，特别是头部空间欠缺那么一点，因为我1.85米的身高坐在车里，坐直一点头发都快擦到头顶。 2. 试驾的过程中，从发动机仓传过来的声音还是有点大，我觉得挺影响驾驶感受的。

空间

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可能我自己开惯了大型SUV，所以对空间的感受比较敏感，第三代逍客作为一款紧凑型SUV，这款车的内部空间，我1.85身高觉得不算非常宽敞，准确地说有点儿局促，把驾驶位调到最低头部空间仅有2～3公分的距离。不过后排座椅放倒和后备箱形成一个大空间，但是稍微遗憾的是放到后会有一个小台阶，不能实现纯平。所以空间感受我只能给四分。

驾驶感受

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我们试驾全程大概40分钟，主要是测试了逍客在加速、刹车、转向、悬架等方面的表现。加速方面全新第三代逍客使用的1.3T四缸涡轮增压发动机，带来最直观的驾驶感受就是动力响应非常灵敏，在开着空调的情况下，油门依然没有迟滞现象，感觉动力源源不断。转向方面，全新第三代逍客方向盘非常轻盈，开起来很轻松，即使是在停车的时候速度比较缓慢，转动方向盘也依然轻松，能够有效地提升停车效率。这里要给好评的是逍客的底盘质感非常棒，前麦弗逊后多连杆独立悬架能够有效过滤道路上的不平整，坐在车里感觉会很轻微，提升了驾驶感受。有一点不是特别满意，因为在驾驶的过程中能感觉到发动机的声音可以传到车类，虽然不大，但是还是有一点影响的。

油耗

5

我们试驾了40分钟，全程大约25公里，表显的油耗是7.0，和官方宣传的6.7基本一致。因为是测试，所以各种路段都跑了，我相信如果是正常行驶25公里的路程油耗会更低，本来日系车也一直是比较省油的，所以我觉得逍客的油耗还是很满意的。

外观

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全新第三代逍客的外观设计是比较时尚动感的，整台车给人的感觉就是非常年轻运动充满朝气。前脸设计采用了家族式设计风格，倒梯形的进气格栅外围有v字型的镀硌装饰，看起来十分大气和饱满。车头的LED大灯采用分段式设计，造型十分犀利。车身侧面贯穿式腰线刚劲硬朗，再加上磁力蓝车身和黑色悬浮顶，再配上铝合金轮毂，充满了运动感。

内饰

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内饰给我感觉整体布局简单大气又不失高级感，12.3英寸中控屏幕，增加了不少的科技感，中控台门板都是黑色的软包材料，触感柔软舒适，也比较有质感。D型方向盘简单方便操作，还配有实体按键，让操作更加便捷，行车的时候可以做到盲按。电子档把换档也很不错。日产的大沙发也是名不虚传，触感柔软，整体感觉厚重感，坐上去舒适度也是非常可观的，可开启全景大天窗也是刚刚升级的。车内储物空间也不错，换档下方的镂空设计容积不错，也很合理，能容纳不少东西。后备箱容积不是很大，毕竟属于紧凑型SUV，但是后排座椅放倒，整个空间一下子就大起来了。

价格政策

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1.3T豪华版官方指导价是14.89万，新车有优惠6000元，购置税1万2，保险3599 ，白色加2000元，上牌200，全车全款落地15.9万。可以赠送全包脚垫，挡泥板，车窗贴膜，还有10次基础保养，提车周期15个工作日，相当于两周。

配置

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逍客的配置还是算不错的，首先7英寸液晶仪表盘（顶配旗舰版是12.3英寸），加悬浮式12.3英寸显示屏，倒车影像，全速自适应巡航，后视镜电动调节，LED大灯，可开启天窗， L2辅助驾驶，车道偏离预警，语音识别系统，远程启动，自动空调，也可以一键启动等等配置丰富多彩。我最喜欢的就是手机App远程功能，可以控制车门、车灯、空调、远程启动车辆，还可以车辆定位，亲身经历，车辆停在武汉高铁站地下停车场，有点路盲，接人后找不到车，还有商场地下停车场也出现过几次，所以有这个功能就不用着急，可以用手机远程定位就能精确的找到车。