我的1.3T全新第三代逍客

逍客 2023款 1.3T CVT豪华版购车经销商：东风日产威佳圃田店来自：汽车之家Android版

玉生烟5269

逍客 2023款 1.3T CVT豪华版认证

2024-12-17 首次发表

12000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
13.79万

裸车购买价
2023-12

购买时间
郑州

购买地点

最满意

车身外观漂亮，特别是悬浮车顶，看起来就比较运动，内饰比经典款好不是一点点，自适应巡航功能和倒车车侧预警特别实用，而且稳定，提速也比2.0的快，再就是你蹲下身子看底盘悬挂也有惊喜哟。车身蒙皮是铝的，再也不怕小剐蹭生锈了。保养方面厂家规定1万公里保养，给车主也省了不少事。

最不满意

再说下不满意的地方就是在不平的道路上跑起来滤振不太好，胎噪大，隔音不太好。再就是十几万的车还是手动后视镜，不会电动折叠。内饰方面还有改进空间，特别是后门饰板缝隙不是一般的大。

空间

4

空间方面只能说是够用，后排中央凸起较高，坐三个人的话比较勉强，前排调整到合适位置，我1米78的个头坐后面中规中矩，头部空间尚可，腿部空间有一拳多余，略显局促。不过座椅软硬适中，继承了日产大沙发的优良传统，弥补了一些不足，后备箱空间日常够用，如果一家人出门旅游就略显不足。

驾驶感受

4

这辆车配备1.3T四缸直喷发动机，不错，就是奔驰GLB上那台一模一样的发动机，在这台1.5吨车身的上面开起来游刃有余，提速较快，发动机反应敏捷，方向指向清晰。高速上轻松跑到一百三四，发动机声响低沉，就是风噪胎噪较大，车身隔音一般。不知这235的普利司通轮胎换成米胖子不知噪音会不会好些。在路不太平整的路上行驶颠簸较大，滤振不太好，跑高速还是有点漂，底盘不太紧致。另外重点提一下这台车配备的钢链CVT变速箱，多方查阅型号为GE0F14A。不管任何路况都是丝滑般感受，缺点是比链条式噪音大一些，喜欢驾驶乐趣的就要考虑其他形式的变速箱了。

油耗

5

目前1万2千公里真实表显综合油耗7.2，和实际油耗相符，平时上班到单位6公里，有时自驾游，在suv里面还是比较满意。需要说明的是正常路况跑是真省油，有次跑平原新区二十多公里跑出5升的油，从山西吉县到壶口三十多公里跑了3升油，这是我亲身体验过的，高耗油路段都是上下班的6公里，红绿灯多，车多走走停停的在冬天开到单位要10升油的耗油量，也难怪，6公里机油温度也是刚刚开上去，就别说变速箱油了。不耗油才怪。夏天开空调的话上下班路上耗油大概6一7升左右。

外观

5

悬浮式车顶，一体式LED大灯，可开启式全景天窗，自动闭合前格栅，配置还是挺丰富的，最喜欢的是四个轮毂的样式，非常运动，而且还配有湿臂式雨刮器，彰显东风日产的诚意满满。配合珠光白的车漆，在阳光下闪闪发光，真是太好看了。

内饰

5

内饰中规中矩，采用黑色主色调，配以米色顶棚，沉稳大方。新逍客内饰方面采用了很多皮质包裹，手缝真皮方向盘握感舒适，做工精细，皮质加织物坐椅符合人体工程学结构，我觉得比全皮座椅更好，弥补了全皮座椅冬凉夏热的缺点，而且驾驶位是十向调节，总会有调整到合适你的位置，遗憾的是副驾位的座椅就需要手动调节了，略显寒酸。不过总体评价滿意。

性价比

3

最后说一下这车的性价比不太好，15万左右选择性较多，另外市场保有量太少，我开一年了就在山西路上见过一辆，媲美大熊猫。不知道以后维修方面是否方便。

配置

4

这辆豪华版配备多功能方向盘，无钥匙进入，车机支持OTA升级，远程启动，车侧及倒车预警，全速自适应巡航，车道居中保持，车道偏离预警，胎压监测，转向辅助，自动驻车，前碰撞预警紧急刹车及L2级驾驶辅助功能，主动闭合式进气格栅，倒车影像等，欠缺的是没有倒车雷达，但是是对于我来说倒车影像足矣。还配有战斧式18寸铝合金轮毂特别漂亮。灯光方面配有一体式LED自动大灯，带自适应远近光功能，总的来说还是比较够用的。