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蔚来ES7 2022款 75kWh 购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

起步比弄快

蔚来ES7 2022款 75kWh认证

2023-11-29 首次发表

14953km

行驶里程
18.5kWh

春秋电耗
405公里

春秋续航
357公里

冬季续航
46.80万

裸车购买价
2022-10

购买时间
上海

购买地点

最满意

除了优异的性能与丰富的配置，最让我喜欢的是车主们的专属电台NIO Radio。没想到这样一个 “小众”（截止23年底是40w+车主听众）的电台内容可以做的如此用心和丰富，时事资讯、系列主题、访谈、节日专辑，成了我路上最好的调剂。

最不满意

如能有后轮转向功能，掉头就可以更优雅啦。另一个满意度较低的方面就是蔚来车主有点招黑，不过这可能就是作为领先纯电产品尝鲜者的代价吧。

空间

5

近2m的车宽，让驾乘都很宽适。副驾位因女王座而取消了手套箱开始还有点儿不习惯，但其实还真没那么多东西需要放。中控下的大空间放纸巾、酒精湿巾等常用物品绰绰有余，拿取更方便。而副驾位的大空间也为中午小憩提供了一个非常舒适的环境。后排中间没了凸起部分，坐乘空间宽裕很多。前排通风加热按摩，后排椅背后倾、加热和压力舒缓真心让舒适度提升不少。后备箱非常平整，高度、纵深、两侧都足够宽裕，有段时间孩子爱骑车，小自行车直接竖着放都不带平躺的。而底部隔层亦有更多额外的置物空间。感应门把手和电吸门越用越爽。

驾驶感受

5

驾驶习惯跟油车基本一致，底盘调教比试驾时的一代车型改善太多。双电机的源源动力安全而冗余。可调节的动能回收、悬架软硬高度和方向盘转向力度给到我最熟悉的路感。我不是激烈驾驶风格，一般零百5.9或7.9市区开完全足够。国庆2000km自驾，有NOP+的加持，自适应、自主变道及出入匝道，跑高速是真心轻松太多。最新的Banyan2.2版本已经升级完毕，期待尝试高速领航换电的全新智能化体验。

续航

5

市区开，动能回收低的情况下，冬天电耗在20，21左右，其他三季平均可以在19以下，高速NOP+可以路况相对畅通时，时速105km以内电耗可稳定在16，17，时速120km时，百公里的平均电耗在19，20左右。对于双电机车型而言，这个电耗算很OK的，我个人是比较满意的。我单月市区800-1000km，4次换电足够，即使多开，家充桩的电价优势也是便捷保底的补能方案。长途出行，可以按日按月灵活升级到100度电，高速换电不用下高速是真心方便。2100+座换电站可以满足大部分的出行需求，换电速度也是肉眼可见地从5分钟缩短到了3分多钟（而且还在持续优化）。结合2w+的自建桩群设施与动态服务的奶妈车，大家争做最不焦虑的电车主。

外观

5

外形简约富有张力。前脸延续了Xbar的设计语言但较一代车型更整体，搭配Double Dash的头灯，冲击力和未来感更强。尾部没有保留心跳灯的动感，但贯穿设计的飞翼尾灯仍然让我心动，辨识度非常高。侧身饱满，方形的轮眉非常有力量感，而上面的呼吸灯一明一暗，给人一种智能机甲的感觉。我的是20寸多幅轮毂，虽然气场不比21寸，但国补多啊。近看质感很不错，搭配Moon和若影若现的气辉橙卡钳，甚是喜欢。

内饰

5

我是帕米尔棕+黑色超纤顶棚，配色视觉舒适且耐脏，藤木的装饰环保而不过度。方向盘握感舒适，哑光灰的车标很是性感。克制的屏幕数量和尺寸给到信息量给的清晰而恰到好处。多选择而文艺范儿的氛围灯色系和自带香薰系统，总有一款组合符合你当时的心情。后排的标配的隐私玻璃给予家庭成员必要的呵护。

性价比

5

个人认为，ES7或是是蔚来的车型，无法用”性价比”这个词来解释，因为产品给用户带来的价值远大于肉眼可见的设计、配置、性能数据。蔚来的产品给用户“饭里藏了太多的肉”。作为2023年最严苛的ENCAP测试中全优的车型之一，ES7的全铝+碳纤维车身、双电机给予用户安全上的冗余；仍在持续建设中的多元化补能网络为客户带来的价值是宝贵时间的节省；适时的OTA、4颗Orin芯片组成的1016TOPS算力以及强大的全栈自研能力给予了车辆智能化持续而广阔的可能性；贴心而及时的道路服务让车主的遭遇不再糟心；驾享、牛屋、车主福利合伙人等服务体系，给予车主各种便利福利，真正给人”到哪儿都有自己人“的感觉。还有一系列车企的价值观和社会责任感的体现，也让车主多一份自豪感。

智能化

5

准确的语音交互能力有效消除油换电车主在没有实体按键情况下使用车载功能影响驾驶的焦虑，亦是安全驾驶的基本保障。与我们顺畅交流的可爱nomi有着科大讯飞的技术强心，可以针对口述指令给予准确的响应.前排车窗开1/5；歌曲好听帮你收藏；听节目、听故事、听电台。。。无障碍直达你所想。等待的时候来上一曲也是很怡情啊。适时的OTA推送是技术团队认真对待用户声音最好的回复。与手机的信息流转、投屏、车控流畅丝滑。NOP+领航辅助的变道、礼让、超车、出入匝道等逻辑变得愈发的丝滑，大幅降低里程疲劳，让自驾出行成为了轻松的享受，让你的出行半径持续放大。