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大拿V1 的颜值真的很出圈
大拿V1 2023款 V1 短轴低顶（42kWh）
2024-03-24 首次发表
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6020km行驶里程
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19.0kWh春秋电耗
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220公里春秋续航
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15.38万裸车购买价
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2023-10购买时间
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承德购买地点
最满意
我对这款大拿V1最满意的地方是它的外观设计，这款大拿V1属于微面型货车，也算得上是一款工具车了，但是在外观设计上是非常的时尚的，而且很有自己的辨识度。第一眼看到这款车子的图片我就很喜欢了，见到实车之后，发现外观做得真的很有质感，所以我个人对外观就更加偏爱了。
最不满意
我不太喜欢这款车子的内饰，像这种价格的纯电动汽车内饰稍微简单一些是可以理解的，但是这款车子的座椅质感不是特别好，尤其是主驾驶座椅给我的感觉就是包裹性不强，所以长时间开车的话会容易感觉到腰部疲劳，这是我个人比较在意的一点。
空间
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这款车子属于微面车，它的车身结构是货车的形式，所以对于空间大家都是很关注的。这个体积的大小是很适中的，既保证了车子的灵活性，而且也满足了我的储物需求，所以对于这款车子的体积我很满意。
驾驶感受
5
这款车还是很好开的，纯电动的车子加速都很快，而且很安静，给人的感受非常的舒服。我买的这款车是42kWh的配置，动力方面表现也很好，载重较多的时候也非常的有劲，跑高速表现也很好。最主要的是这款车减震做的真的比我预期的好，几乎没什么颠簸的感觉，算是非常平稳的车子了。
续航
5
续航是大家都很重视的一个指标，我根据自己需求以及预算选择了最适合自己续航配置。这款车200KM多的续航，对于我来讲是完全足够使用的，对于这个价格来讲这个续航也是非常给力了。
外观
5
这款车子的外观设计真的是非常的有自己的风格，因为它整个前脸的造型是偏方圆的，所以特别符合现在的主流审美，而且这款车子在颜色的搭配上也是做了很多的配置，我觉得比传统的微面车真的是好看太多了，这款车子的外观真的是它的一大亮点.
内饰
4
这款车子是比较追求性价比的，所以在内饰方面并没有花很多的成本，无论是内饰的配置还是材质都比较一般。我比较不满意的地方是这款车子的主驾驶座椅不够舒服，对于经常需要开车的我来讲还是希望座椅设计的能更有支撑性一些，这样就算长时间开车也不会疲劳，所以这款车子内饰在这方面并没有达到我的需求。
性价比
5
我觉得这款车子是非常追求性价比的，整体来讲特别适合刚需的人群。因为这款车子整体的价格很低，但是它的续航和动力这两个最主要的配置完全能够满足需求，所以我认为这款车子是极致追求性价比的。非常建议预算不是很高但又有刚需的朋友选择这款车。
智能化
4
作为一款新能源的车子，这款车并没有在智能化配置方面下比较大的功夫，基本上没有什么比较智能的辅助驾驶配置和车载智能配置，但这款车子的价格毕竟摆在这里，所以这样的智能化配置我是能接受的。
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