二孩家庭MPV的首选

腾势D9 2022款 DM-i 1040 尊贵型购车经销商：成都腾势MINI中心来自：汽车之家iPhone版

成都车友4432311

腾势D9 2022款 DM-i 1040 尊贵型认证

2024-04-25 首次发表

13000km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
17.5kWh

春秋电耗
155公里

春秋续航
130公里

冬季续航
37.58万

裸车购买价
2023-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

腾势D9的空间是我最满意的之一，满载时，后备箱居然可以轻松放下两个28寸的行李箱，真的很能装啊，其次就是二排的座椅，非常宽大，而且皮质也很柔软，一般都是家里两个老人坐，他们都说坐起来非常的舒服。

最不满意

因为购买的是混动车型，经常跑长途高速，偶尔电量过低的时候，发动机介入时，发动机的声音就会稍稍比较大，纯电开的安静习惯了，就会觉得发动机太吵了。还有车身过长，每次倒车的时候就需要看倒车影像，但经常会有一些卡顿。导致每次倒车都小心翼翼的。

空间

5

空间上我和家人都觉得很宽敞，老丈人身高1米8，200斤的体重，坐在二排时还可以跷二郎腿，满载情况下第三排成年人腿部离前排座椅也还有1拳的位置，成都到广西，我们家4大2小，后备箱放了两个28寸的行李箱和2个背包，整个空间都还有剩余，全车有很多功能性的储物空间，放置饮料和杯子特别方便，三千多公里的往返自驾游，一家人都非常舒畅。

驾驶感受

5

虽然这车看着很笨重，也很长，但在电机的驱驶下，不管是市区起步，还是高速上超车，动力都是来的非常直接，同时还增加了上下班时的乐趣，偶尔在红绿的时候还可以开启运动模式，起步特别的快，旁边的车都能被甩很远，感觉特别爽。开车时，视野也非常好，基本上没有盲区。看着笨重，但驾驶起来却非常轻松。

续航

5

续航方面还是比较满意的，我购车的时间刚好是夏季，当时开空调的续航和官方WLTC纯电续航基本一致，秋季不开空调的续航也很稳定，冬季太冷了，续航就有点逊色了，不过也很满意了，毕竟冬天亏电也很正常。

外观

5

外观造型设计的很时尚、霸气，车头的鳞甲中网显得很有战斗力。车身的流线设计也很有个性，很大程度的减少了风阻系数，特别是有了车头的行车灯加持，更是增加了很大的回头率，经常在等红绿灯和路边停车的时候都会有路人投来羡慕的眼神，总之我是越看越喜欢。

内饰

5

内饰用料也很良心，座椅的皮质包裹性很好，柔软适中，长途旅行时坐起来一点不累，还很舒服，配上座椅按摩更是减少了乘坐的疲惫，钢琴烤漆的中控触摸屏看上去也很有质感，虽然是触摸但还会给你轻微震动的回馈，相当有感觉。长途驾驶座椅的包裹性适中，腰部也不会酸痛，很大程度的减少了长途驾驶的疲劳。

性价比

5

性价比是真的相当奈斯，我现在在市区行驶全都是用电，家里有充电桩，用电成本很低，高速用油，油耗也低。整个用车成本相当满意，而且大大的提升了我们的用车体验，颜值还非常的高，这个价格买下来我和我的家人都是非常满意的。

智能化

5

从油车到新能源，现在的国产新能源车在智能化方面真的是提升了太多太多，第一，语音交互方面就可以实现大部分的操作，不需要手动去操作了，科技感很强。第二，L2级别的辅助驾驶也大大提升了长途驾驶的体验感，驾驶人员更轻松了，自动跟车，自动车道保持居中，都能给司机更大的长途信心。最后，那就要说车内的大屏幕了，分辨率很高，操作也很顺滑，孩子一上车只要打开视频，一路上都安安静静，减少了长途带娃的焦虑。