奇骏——我的完美出行伙伴

奇骏 2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

各家各户微光

奇骏 2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD认证

2024-06-28 首次发表

68000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
18.50万

裸车购买价
2019-10

购买时间
绍兴

购买地点

最满意

整体来说我还是比较喜欢外观和空间，车看起来没有其它的车那么笨重，流线型很强，虽说外观感觉不是很大，但乘坐空间真是很宽敞，特别是后排，翘个二郎腿轻轻松松，空间大，家里人坐的也舒适啊

最不满意

奇骏也并非十全十美。它的大灯配置着实让人吐槽，只有顶配车型才有 LED 光源的大灯，其余都是卤素大灯，被戏称为“蜡烛灯”，这也太抠了。变速箱存在冷保护问题，冬天急事出门干着急速度上不来，得怠速跑一会儿，在北方更为明显。后排座椅角度不可调节，影响了乘坐舒适性。科技配置相对落后，车机系统功能和智能化有待加强。悬架调校偏硬，过减速带或崎岖路面时颠簸感较强。

空间

5

空间方面，奇骏表现出色。虽被归为紧凑型 SUV，但它的尺寸堪比中型 SUV，轴距只有2706毫米的奇骏，严格来说只能算上一辆紧凑级SUV，但实际上这辆车的空间以及个头可真不像紧凑级别。底盘较高。和丰田 RAV4、途观、本田crv、马自达cx5等相比，优势明显。我185 的大高个坐在里面，前后排都很宽敞，日产的真皮大沙发座椅舒适感十足。空间使用灵活多变，后排座椅能放倒，旅行时能给孩子铺床，后备厢能装下各种行李，隔板设计巧妙，盖板下也能藏不少东西。

驾驶感受

5

动力上，奇骏有两种模式。ECO 节油模式我一般不用，因为起步较肉。尤其的低速跟车的时候。油门的踩重点，否则容易有间隙。正常驾驶时，除了起步慢点，后续表现不错，加速线性，反应迅速。开了这么多年，我对它的习性了如指掌，人车合一，在市内和高速上驾驶都很得心应手，通过性也强，一般的烂路都能轻松通过。

油耗

5

说起油耗，奇骏真的令我十分满意。日常在市区行驶，百公里大概八九个油；跑高速能达到 5 点几；我平时上下班走省道多，百公里油耗才 6.8 个。这和我弟弟的途观相比，优势太明显了，他那车百公里油耗 9.2 呢。而且奇骏还有一个特别棒的地方，那就是不挑食，粗粮细粮都能吃。这可给我省了不少心，也降低了不少用车成本。57L 的油箱加满跑高速能续航约 900公里，回老家 600 多公里无需中途加油，这种省心的感觉实在是太好了。

外观

5

奇骏的外观在我心中是无可比拟的美。它那流畅的线条、秀气的前脸和别致的日行灯，让我一眼就相中了它。尤其是我选择的耀石黑，沉稳大气，尽管日产的车漆略显单薄，但质量还算不错，历经风雨，洗净后仍光彩依旧。

内饰

4

奇骏的设计还是以简洁大方为主，中控处设计“端庄典雅”，没有多少运动感但是商务感十足，同时内饰材料还是在一定程度上采用软质材料，这一点还可以，虽然不如国产车实在，但是也还可以接受

性价比

5

奇骏的性价比还是很高的。当初对比同级别车型，同配置下本田的 CRV 和丰田 RAV4 价格更高。相比之下，奇骏保养实惠，正常保养一次不到 400 元，我的车跑了 6 万多公里，基本没什么小毛病，配件耐用，蓄电池用了 5 年才换。现在一年保险费用才2600左右，也没有越开越费油，三大件稳定。人无完人。车无完车，只是根据自己的消费能力，和使用习惯。进行选择。总体适合家用。

配置

4

奇骏的优点实在太多。它皮实耐用，经济实用，油耗不高，家庭用车是个非常合适的选择。360 倒车全景影像功能对我来说极其好用。多年的使用，让我对它的依赖达到了极致。其准确度极高，稳定性强，无论是在狭窄的停车位还是复杂的路况下，都能为我的驾驶提供极大的便利。不仅如此，车道偏离预警、并线辅助、倒车影像、倒车预警、定速巡航等功能，也为我的出行增添了一份安心与舒适。有了这些实用的配置，驾驶奇骏变得更加轻松和安全。并线辅助和车道偏离预警则时刻提醒我保持正确的驾驶姿态，避免潜在的危险，买车还是要多一些理性，根据自己的需求，选适合自己的车子。最后我感觉奇骏一直以来属于那种比较务实的车型，空间够大，皮实耐用，真省油，开起来很平顺，家用绝对超值！