19款奇骏5年用车心得

奇骏 2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

情非得已wwd

奇骏 2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD认证

2024-07-09 首次发表

100000km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
16.50万

裸车购买价
2019-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

1. 舒适的乘坐体验和宽敞的内部空间。 2. 功能配置丰富，日常使用便利。 3.油耗经济性不错，这么大的车，综合油耗才7左右。

最不满意

1. 后排座椅放倒后与后备箱之间存在小台阶，影响装载大件物品。 2. 高速行驶时动力略显不足。 3. 部分塑料件质感一般，细节处理可以进一步提升。 4. 车载娱乐系统偶有卡顿现象，车机系统基本没法升级。 5. 隔音效果一般。 6.奇骏这个卤素大灯，真的太鸡肋。 7.日产4S店的售后，保养还行，维修真的不敢恭维！

空间

4

1.. 乘坐空间：本人身高178cm，体重80kg，主驾驶位调整好坐姿后，头顶距离车顶约有一拳半空间；后排膝盖到前座椅背还有两拳空间，后排头部空间也相对宽裕，不会感到拥挤。2.. 储物空间：前排拥有多个储物槽，包括杯架、门侧储物格和中控台下方的抽屉式储物箱，拿取方便。后备箱容积宽敞，可轻松放下两个大行李箱，后排座椅放倒后，空间进一步增大，适合长途旅行装载更多行李。

驾驶感受

3

1. 动力方面：在市区驾驶时，起步平稳，加速响应迅速；国道上超车轻松，无明显顿挫感；高速上0-80加速表现良好，80-100稍显温和，100-120动力依然充足。 2. 操控感受：转向精准，转弯时支撑性良好，紧急变道稳定，刹车时车身稳定，过减速带时减震效果不错。转向角较小，双向四车道调头时，一把轮掉不过来。 3. 刹车感受：刹车踏板力度适中，制动线性，给驾驶者足够的信心。需要急刹的时候也能轻松应对。 4. 隔音方面：日常行驶中隔音效果良好，高速行驶时风噪和轮胎噪音略有增加，但不影响舒适性。

油耗

3

厂家公布的综合油耗是7.3L/100KM，实际上市区油耗情况大概是9.0左右，国道和高架路以及郊区道路，油耗大概在5.5左右，高速上基本在6左右。到目前为止，平均油耗6.9左右！最低的一次油耗是4.1，从河北廊坊到山东德州。油耗最高的一次是在市区堵车，大概在12左右！降低油耗，首先要了解变速箱的特点，这样你才能更好的适应它的节奏，其次就是油门要浅踩，不要老是急起急停。关于油耗，我认为跟日产这个CVT变速箱也有很大的关系：之前一直听说这车变速箱不好，但最终还是选择了它，驾驶五年的时间，根本没有网上说的那么邪乎，也没有网上说的那么无力，之前我写过一篇文章——《你要了解车的性能，才能更好的使用车辆》里面说过，CVT不适合暴力驾驶，起步要慢，车速提上来以后，动力很足。CVT的平顺是无可比拟的，换挡完全没有顿挫。

外观

3

外观颜值：外观设计现代，线条流畅，符合当下审美，车身比例协调，给人稳重而不失时尚的感觉。中规中矩的日产风格！

内饰

3

功能布局：整体设计合理，中控区域简洁明了，语音识别系统反应灵敏，车内按键、开关位置设计人性化，操作便捷，触摸屏和天窗控制均易于使用。空调还是挺凉快的的！内饰的话，就是因人而异了，对于我一个80后，以前开手动挡的老司机而言，这种白外黑内的搭配，算是一种中规中矩的操作！而且它这种对称式的布局，还是很耐看的，相比于丰田的机械感内饰，日产还算比较适合国人的审美！

性价比

3

当时选车的时候，也参考了其他品牌的同级竞品，比如丰田的荣放，本田的CRV，当时荣放内饰太老，外观一般；CRV，外形还行，尾灯另类，再有就是当时发动机机油增多，负面新闻较多，深思熟虑以后，还是感觉日产奇骏最合适。首先奇骏采用2.0L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，性能稳定，燃油经济性好，外观大气，内饰简约！