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黄金飞翔: 使用1月感受
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使用1月感受

腾势N7 2024款 630 四驱智驾Max版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

黄金飞翔

腾势N7 2024款 630 四驱智驾Max版

2024-07-15 首次发表
  • 1560km
    行驶里程
  • 19.0kWh
    夏季电耗
  • 484公里
    夏季续航
  • 28.00万
    裸车购买价
  • 2024-06
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

一、安全性:坚固壁垒,行车如履平地 自从拥有腾势N7以来,其卓越的安全性能令我倍感安心。无论是长途跋涉还是城市穿梭,这款车都如同一位可靠的伙伴,始终守护着我和我的家人。其配备的先进主动安全技术,如自动紧急制动系统,能够迅速响应潜在危险,确保行车安全。车道偏离预警功能则像是一位敏锐的导航员,时刻提醒我保持正确的行驶轨迹。在这些安全配置的加持下,我驾驶腾势N7时总能感受到一种坚不可摧的保障。 二、操控性:精准操控,尽在掌握 腾势N7的操控性能简直让人惊叹。其方向盘手感极佳,转向精准而灵敏,仿佛能够读懂我的每一个意图。无论是在崎岖的山路上还是在拥堵的城市中,我都能轻松驾驭这款车,享受到无与伦比的驾驶乐趣。其悬挂系统也表现出色,双枪空悬无论是高速行驶还是低速转弯,都能提供稳定的支撑和舒适的乘坐体验。 三、豪华度:极致奢华,舒适无比 腾势N7在豪华度方面的表现更是让人眼前一亮。从外观到内饰,每一处都散发着浓郁的奢华气息。车身线条流畅而优雅,展现出一种独特的美感。内饰方面则采用了高品质的材料和精湛的工艺,营造出一种尊贵而舒适的氛围。座椅的舒适性和支撑性都非常出色,让我在长途驾驶后也不会感到疲惫。此外,车内还配备了多种豪华配置,如全景天窗、高级音响系统等,让我在驾驶过程中能够享受到更加舒适和愉悦的体验。 四、智能性:智慧互联,畅享未来科技 腾势N7的智能互联系统是我见过的最先进、最实用的系统之一。其导航系统能够实时更新路况信息,为我规划出最优的行驶路线,让我轻松避开拥堵和限行路段。语音控制系统则能够准确识别我的语音指令,让我在不分心的情况下完成音乐播放、电话拨打等多种操作。车载娱乐系统则提供了丰富的音乐和视频内容,让我在驾驶过程中不再感到单调乏味。这种智能性不仅提高了驾驶的便捷性,也让我感受到了未来科技的魅力。

最不满意

一、代客泊车及自动泊车功能 虽然腾势N7的代客泊车和自动泊车功能在大多数情况下都能顺利完成任务,但在某些特殊情况下,如乱停乱靠的停车场中,车辆容易因为识别到障碍物而突然刹停。这种过于敏感的刹车反应在一定程度上影响了泊车的流畅性和用户体验。我希望厂家能在后续版本中进一步优化和改进这个功能,让其在各种情况下都能更加智能、顺畅地完成泊车任务。 二、360视野功能 腾势N7的360视野功能原本是为了提高驾驶安全性而设计的,但在使用过程中我发现它偶尔会出现假报警的情况(仅出现过1次)。这可能是由于传感器在特定情况下受到干扰所导致的。虽然这种假报警的情况并不常见,但每次出现都会让我感到有些困扰。希望厂家能够重视这个问题,并在后续版本中加强传感器的抗干扰能力,以减少假报警的发生。

空间
5

一进入腾势N7的车内,座椅的舒适度、腿部空间、头部空间,每一处都显得那么恰到好处。特别是当我跷起二郎腿时,那种自在与轻松,真的让我有种“家”的感觉。这不仅仅是一辆车,更是一个移动的舒适空间。 跷二郎腿,在很多人看来可能只是一个简单的动作,但在腾势N7的车内,它变得如此自然与舒适。无论是驾驶者还是乘客,都能在这款车内享受到这种轻松与自在。这不仅仅是因为腾势N7拥有出色的空间布局,更是因为它真正考虑到了驾驶者与乘客的舒适感受。 除了跷二郎腿的舒适感,腾势N7在储物空间上也做得相当出色。无论是前排还是后排,都有足够的储物空间来放置我们的随身物品。这种人性化的设计,让我对腾势N7的好感度直线上升。

驾驶感受
5

驾驶腾势N7,每一次的启动都仿佛唤醒了沉睡的猛兽。当轻踩油门,那瞬间的动力响应让我深感震撼。起步时,动力输出平滑而有力,没有突兀的冲力,而是如丝绸般顺滑地流淌出来,使得整个加速过程既快速又舒适。 车头抑制的表现更是让人印象深刻。在快速起步或紧急制动时,车身姿态的保持都相当稳定,车头没有明显的抬头或点头现象,这极大地提升了驾驶的安心感。尤其是在繁忙的城市道路中,这种优秀的车头抑制能力使得驾驶者能够更加自信地穿梭在车流之间。 而在无减速直角转弯的测试中,腾势N7的稳定性同样让人叹为观止。在高速转弯时,车身几乎没有侧倾,车轮与地面的抓地力表现优异,仿佛被牢牢吸附在路面上一般。这种稳定感不仅让我对车辆的操控性充满了信心,也让我在享受驾驶乐趣的同时,感受到了前所未有的安心。

续航
5

1. 电池配置与续航性能: - 腾势N7搭载了容量为91.3kWh的电池组,为车辆提供了坚实的续航基础。 - 在不同的驾驶模式和路况下,电池组能够高效地为车辆提供动力,确保续航的稳定性和可靠性。 2. 驾驶模式与续航表现: - 在高速行驶中,腾势N7的续航表现会受到一定影响,因为高速行驶时车辆需要更多的能量来克服空气阻力和维持速度。然而,根据实测数据,即使在高速行驶工况下,腾势N7的续航折现率仍然达到了较高的水平。 - 在城市工况下,腾势N7的续航表现更为出色。由于城市路况复杂,车辆需要频繁地加速、减速和停车,但腾势N7的电池组能够有效地回收能量,降低电耗,从而实现更长的续航里程。 3. 实测数据与续航性能: - 根据实测数据,腾势N7在高速工况下的续航折现率达到了74.92%,满电状态下能够行驶约472km。这一数据表明,腾势N7在高速行驶时仍能保持较好的续航性能,满足长途出行的需求。 - 在城市工况下,腾势N7的续航表现更为优秀。实测数据显示,在城市工况下行驶时,腾势N7的续航折现率达到了82.6%,综合路况下能够行驶约579.8km。这一数据充分证明了腾势N7在城市路况下的出色续航性能。 4. 充电设施与续航补充: - 腾势N7支持快速充电技术,能够在短时间内为电池组补充大量能量。根据实测数据,使用三方超充设备时,腾势N7从0%充至100%(双枪快充1个小时),大大缩短了充电时间,提高了续航补充的便利性。

外观
5

腾势N7外观炫酷,线条流畅,动感十足。车身造型独具匠心,细节处理精致,彰显高端品质。车漆色彩饱满,光泽度高,令人一见倾心。整体设计时尚前卫,回头率超高,是城市中的一道亮丽风景线。与雷克萨斯在一起明显的大气。

内饰
5

腾势N7的内饰设计独具匠心,彰显了家族式的π-Motion势能美学。车内采用了三块大屏的布局,包括悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏,科技感十足。中控屏幕尺寸达到17.3英寸,搭载了腾势LINK智能座舱系统,为驾驶者提供了丰富的智能交互体验。 内饰材质方面,腾势N7采用了Nappa真皮材质,柔软舒适,加上环保真木饰板和豪华真铝饰件的点缀,营造出一种奢华而又不失内敛的氛围。高级透明水晶挡把更是内饰中的一大亮点,提升了整体的豪华感。 在细节设计上,腾势N7同样精益求精。前排两侧的空调出风口内嵌了风量与温度显示屏,通过触敏键可以直接调节空调设置,方便实用。方向盘采用了三幅式设计,触控按键的加入使得操作更加便捷。副仪表台采用了悬浮式设计,不仅增添了储物空间,还使得功能分区更加清晰。

性价比
5

腾势N7这车,性价比真的很高!价格嘛,大概在23万多到37万多之间,比起其他同级别的车来说,真的很划算。这车配置超丰富,比如它的“天神之眼”驾驶辅助系统,开起来特别安心。而且车里边儿,用的都是高级材料,坐上去特舒服。再说说动力吧,这车跑起来特别带劲,续航也给力

智能化
5

没选激光雷达,高快智驾够用,360全景影像出现过一次误报,空调控制错误一次,1.2ota后未再出现。整体体验还行。

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