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纯电之旅，轻松驾驭的温馨选择
ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版
2024-08-09 首次发表
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11025km行驶里程
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18.0kWh夏季电耗
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445公里夏季续航
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23.59万裸车购买价
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2023-05购买时间
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定西购买地点
最满意
我得说，第一眼就被这车的颜值给吸引了。车头部分的设计，也是点睛之笔，跟同级别的车一比，立马就显得高端了不少。整体看下来，设计感与用料平衡得刚刚好，完全没有那种便宜货的即视感。这种简约又高级的质感，真是让人挑不出毛病，开出去倍有面子。
最不满意
不过，头一回开电车，心里头还真是有点小忐忑。毕竟跟我的老油车比起来，这家伙功能多的，得花点时间好好琢磨。特别是电量管理这块，虽然官方给的续航数据挺诱人，但一上手就发现，这家伙体型大、吨位重，再加上夏天离不开的空调，电量消耗起来也是嗖嗖的。日常上下班代步还行，要是想来个长途自驾游，那可得提前规划好充电站的位置，心里头才算踏实。
空间
5
说到空间，我得给这车点个大大的赞。我这体格，坐进驾驶座里，还能有富余的空间伸展手脚，也是享受。后排嘛，虽然坐三个，我这体型的人略显拥挤，但应付一般家庭出行，还是绰绰有余的。
驾驶感受
5
刚开始接触电车时，确实有点手忙脚乱。但适应之后，那驾驶感受是质的飞跃。等红灯时，车内静悄悄的，只有外面的世界在喧嚣。在市区穿梭，那加速的平顺性，比油车强了不知多少倍。虽然操作习惯得慢慢改，但改完之后，真心觉得电车香。
续航
4
续航这事吧，得客观看待。短途行驶，完全不用担心电量问题。但长途旅行，就得提前做好功课了，规划好充电路线，毕竟安全第一嘛。新能源车的续航焦虑，谁买谁知道，但话说回来，现在充电设施越来越完善，这点不便也就慢慢淡化了。毕竟，除了续航，这车带给我的惊喜太多了。
外观
5
外观就不用多说了，前脸设计运动范十足，车标往那一摆，气场全开。新车型的颜值，绝对能吸引路人的目光。车头部分，视觉冲击力杠杠的，腰线一勾勒，整车档次感，立马上升。尾部设计与前脸相呼应，又带点自己的小心思，整体看下来，就是精致二字的代名词。
内饰
5
内饰方面，更是让人挑不出毛病。中控大屏清晰得跟手机似的，看视频、导航都不在话下，视觉享受满分。
性价比
5
买车的时候，还争取到了一些优惠，再加上送的那套豪华大礼包，感觉赚大了。质保服务也让人放心，买新能源车嘛，最怕的就是后期维护问题，但这家品牌的服务让我很安心。这车在性价比这块，绝对是给足了诚意。
智能化
5
这些功能不仅简化了驾驶的复杂度，还显著提升了行车的安全性。这车的智能配置简直太贴心了。语音操控、智能互联，各种功能用起来得心应手。有时候我甚至觉得，这车就像是个懂我的小伙伴，知道我需要什么，提前帮我准备好。这次用车的经历，让我对新能源车有了全新的认识，也更加期待未来与它一起探索更多未知的可能。
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