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试驾宝马i5有感
宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 豪华套装
2024-10-25 首次发表
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暂无行驶里程
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46.59万参考价格
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2024-10探店时间
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遵义探店地点
新车好评
我的那台二手的迈锐宝已经开了将近六年时间了，不管是上一任车主还是我都把这台车保养的特别好，一眼看上去还真不显旧，而且车子开起来体验感也挺好的，但在经济条件允许的情况下谁不想追求更好的呀，所以我今年也有换车的打算，这两年的新能源汽车发展的是真不错，我这次换车的话也是比较倾向于新能源汽车的，换车咱就是做升级嘛，所以我这次还是挺考虑直接上一线豪华的，主要是今年刚刚上市的宝马i5优惠完之后也在我的预算内，因此我对这款车还是挺有兴趣的，今天也去店里试驾了一下，不得不说店里的工作人员服务是真好呀，刚一到店就给我们家小孩拿了很多玩具和零食，可能是先把他稳住，我们才能好好看车，不愧是一线豪华，宝马i5的底盘质感真的是相当给力了，行驶过程中路面上的小坑洼基本上都可以忽略不计，而且车内也没有太大的噪音影响，再说纯电动车也不像燃油车那样有那么大的发动机噪音，不仅如此，宝马i5的车内空间也是相当宽敞的，座椅也设计的特别大，所以这台车开起来简直是太舒服了。
新车槽点
我就是觉得后排地板中间的凸起稍微有点高，这个还是挺影响空间实用性的，当然这个级别里的很多车都是这样，这也无法避免。
空间
5
毕竟这台宝马i5都有着这么大的车身尺寸了，车内的乘坐空间的确是相当宽敞的，而且座椅坐上去也很舒适，包括车内的储物空间也很丰富，不过就是后排地板中间的地台属实有点高，如果说坐在后排中间的话整体的体验感相对还是要差一点。
驾驶感受
5
本来还担心纯电动车开起来会没有驾驶乐趣呢，现在看来确实是我想多了，宝马i5的动力表现真的很赞，用随叫随到来形容一点也不夸张，而且这台车开起来可比燃油车要安静舒适多了。
续航
5
关于续航达成率咱通过一次试驾也不太清楚，不过可以肯定的是它的电耗真不高呀，通过今天试驾时的表显电耗大概计算一下它的满电续航少说也在四百二三十公里的样子。
外观
5
宝马i5的外观风格简直是太合我意了，我就很喜欢这种看起来很年轻很有冲劲的车子，尤其是从侧面看上去饱满的车身和前长后短的比例是真的很帅。
内饰
4
其实内饰一眼看上去还挺有未来感的，整个车子的内饰设计看起来确实非常前卫，而且车内的氛围灯也非常漂亮，但毕竟都是这个级别的车子了，居然还不是真皮座椅，仿皮座椅的质感还是差了点意思。
价格政策
5
从最理性的角度出发，我觉得宝马i5其实挺值得入手的，毕竟目前给到了这么大的优惠力度，再说新能源汽车还有一定的国补政策，我们大概计算了一下最终的到手价格还是挺实惠的，所以我觉得它的性价比不错。
智能化
5
这台车的智能化配置真的是相当全乎了，前后排都支持手机无线充电，而且搭载了高通骁龙8155p智能芯片的中控车机操作起来也很流畅，车内还支持双区域分区唤醒，同时也支持语音连续识别，这个用起来是真方便。
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