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换车升级，试驾宝马i5
宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 豪华套装
2024-11-14 首次发表
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暂无行驶里程
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46.49万参考价格
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2024-11探店时间
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贵阳探店地点
新车好评
6年前买人生中的第一台车的时候只想的是有一个代步工具就行，从来没有在乎过品牌，人往往是在回忆的时候就会觉得时间还是挺快的，那台长安CS35Plus都已经陪我6年多的时间了，比起之前的话现在肯定是有了一些积累，再加上结合我们的用车环境来讲我跟老婆都很愿意给家里换一台纯电动车，一方面是升级，另一方面也是想着在用车方面能节省一些养车成本，其实我也不是那种必须一步到位的心态，只是觉得宝马i5还是挺符合我的购车预期的，首先就是对于一台纯电动的中大型车来讲这辆车优惠之后的价格还是很有吸引力的，毕竟新能源汽车也没有购置税，所以目前这个价格我是完全能够接受的，其次就是宝马的品牌影响力也绝对值得认可，品质也绝对值得认可，再怎么说纯电动车也是新兴的，当然比起一些新兴品牌来讲我还是更愿意相信这种很有实力的车企，再者就是上一次以及今天的试驾体验也都很好，虽然是纯电动车，但这辆车开起来还真没有那种一窜一窜的感觉，整个行驶过程中的动力输出非常平顺，包括加速踏板和刹车的调教也同样如此，所以这辆车开着还是挺舒服的。
新车槽点
总的来讲，这台车的智能化配置还是不太理想，本来想着这个级别的车子应该是有540度底盘的。
空间
4
可以肯定的是宝马i5的车内空间真的很大，即使坐到后排的乘客也能找到非常舒适的坐姿，只不过就是这种类型的车子对中间位置的乘客的确不是很友好。
驾驶感受
5
这台纯电动车开起来的感觉跟传统燃油车还是有很大区别的，尤其是在动力方面给人的感觉要比燃油车轻盈的多，主要是纯电动车的动力来的确实很快，当然宝马i5的底盘素质以及悬架都是非常棒的，所以这辆车开起来同样不缺乏驾驶乐趣。
续航
5
在今天之前我还试驾过一次，之所以能来第二次主要也就是想切身感受一下它的续航到底如何，虽然短暂的试驾不知道实际的续航里程到底是多少，但可以肯定的是在我们的试驾过程中表现电耗真的不高，那要是这样推算下来的话实际续航达成率少说也在80%左右。
外观
5
我觉得宝马的车子在外观的设计上相对都更合年轻人的口味一些，虽然咱是90后比较早的一批，但再怎么说也是90后，所以对宝马i5的外观还是很喜欢的。
内饰
5
宝马i5的内饰风格还是比较遵循当下的潮流的，整体造型比较简单一点，再加上车内空间本身就很大，所以坐进车内会觉得很舒展，很大气，还有就是车内的用料品质也很好，同时还有非常漂亮的氛围灯作为映衬，这台车的内饰给人的感觉就非常高档了。
价格政策
5
我以客观的角度来讲，我觉得宝马i5还是挺值得入手的，主要是这款车目前给到的优惠力度确实很大，再加上没有购置税的话也节省了一大笔支出，再考虑远一点至少纯电动车的养车成本也很低呀。
智能化
4
论智能化配置的话我觉得宝马i5跟同价位的国产新能源比起来还是差了点意思，像这款车全系都是没有540度底盘的，还有就是车机系统可以通过语音来控制的功能也没有我想象中的那么多，这肯定就比较影响使用体验了。
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