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值得夸赞的腾势Z9GT，颜值简直太酷了！
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版
2024-10-25 首次发表
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800km行驶里程
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21.0kWh春秋电耗
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170公里春秋续航
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36.48万裸车购买价
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2024-10购买时间
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新乡购买地点
最满意
我觉得也是非常不错的一个选择，这些都是我比较喜欢的，我认为是非常非常划算了，给我带来了一种非常容易驾驭的驾驶体验，不管是原料自身的质量仍值得夸赞，加上他后来用车的费用，每次看到这辆车，座椅的包裹感也不错。
最不满意
有点很圆滑的感觉，舒适度的方面都做的比较棒，在高速下它能够比我想象的更好地应对各种情况，它整个的一个设计比较不错的，某些方面来说还是有些不足的地方。
空间
4
空间满分，座椅的设计现在符合人体工程学，整体感觉也是很整洁，车子的内部乘坐空间是比较可观，也不觉得挤，可以放很多小东西，特别是纵向空间，感觉很好，在车上的左右挪动更方便。
驾驶感受
5
一开始对这东西真没啥概念，也不是我一个人这么认为，我的车子先出去，对我来说是没问题的，动力很平顺，动力嘛感觉还不错，动力源源不断的，红绿灯下面的起步也是很快的。
续航
5
能耗比我想象中的要低，续航也真的是这款车的一大卖点，真的挺喜欢的。身边有朋友也是买了这辆车，我主要就是上下班代步，能耗不用担心，谁都想自己的车子能耗越低越好。
外观
5
人生的第一部车可以用完美来形容了，让整车的气质提升不少，车头设计，真心觉得很好看，进气格栅跟车标搭配也是一绝，让我感受到沉稳和大气的那种感受，整个车头给人的感觉就非常有精神，给人的感觉就是帅气大方时尚大气。
内饰
5
让人觉得很开心，这个风格也是和外观比较相似的，看得出来花了不少功夫，车内光线充裕，明亮十足，非常有质感，显示效果很很不错，基本身边人都夸这内饰，它的实用性还是比较高的。
座椅舒适性
过弯还是能够给驾驶者信心的，全都用了软性材料，还有减震效果也不错，设计的还挺符合人体的构造，身体各方面的支撑都比较到位，音乐放大一点，就听不到什么了，前后排人员之间交流不需要刻意提高音量。
性价比
4
无论是从性能还是价格上面都很感人，这辆车的性能很好，价格也挺实惠的，座位腿托设计也很合理，也不麻烦，对自己选择腾势这个品牌还是蛮有信心的，符合自己心中的那个用车标准，比其他家用车贵一点点。
智能化
5
还有什么可担心的，这段时间试下来，实际开起来的操控感受也很棒。对各个部分都比较喜爱，对于操控性方面还是觉得挺不错，开起来很安心，舒适，在一些比较细致的操作上面都挺好。
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